房市/喊了30年 基隆捷運有眉目 新設站點擬最受惠

財經中心/綜合報導
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▲基隆輕軌升級至捷運,帶動區域發展。(圖/NOWnews資料照片)
▲基隆輕軌升級至捷運,帶動區域發展。(圖/NOWnews資料照片)

喊了30年的基隆捷運終於有初步規劃方案,也經過交通部和北北基政府一致共識,房市專家表示,等待捷運開通至少還要有10年的時間,不過以軌道經濟來看,新設站點如六堵和北五堵,或房價相對低的站點周邊將受惠最大。

原先基隆輕軌規劃也確定升級為基隆捷運,未來將一接三,包括對接南港車站的板南線、文湖線及未來的民生汐止線。初步規劃從八堵火車站到汐止區火車站,以台鐵第3路廊為主,但不會使用原本的鐵道,會有全新的路廊,汐止火車站到汐科、樟樹灣站會走大同路採高架方式,過樟樹灣站會以地下方式經過基隆河,最後抵達板南線南港展覽館。

在基隆捷運部分,與台鐵站點重疊外,也會新設站點,根據初步政府規劃站點,從八堵火車站、七堵、六堵、百福、北五堵和五堵等站。

基礎建設對於區域房市是正向發展,尤其軌道經濟對於區域均是利多議題。大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析表示,基隆捷運路線基本上就是台鐵的路線,沿線的住戶都習慣用台鐵通勤,而且台鐵通勤的費用應該會比捷運低,因此推測受惠最多的區域應該會是台鐵原先沒有設點的區域,包括六堵跟北五堵。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德認為,依照過去軌道經濟發展模式,就比價效應來看,房市越低價區域受惠越大,主要因現實考量因素。

不過郎美囡提醒,雖然目前看起來基隆捷運已有初步定案,從規劃到通車仍有超過10年的時間,效應仍待後續觀察。

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