房市/高雄二階輕軌復工 這條路受惠最大

財經中心/綜合報導
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▲高雄市大順路未來將有輕軌行經。(圖/NOWnews資料照片)
▲高雄市大順路未來將有輕軌行經。(圖/NOWnews資料照片)

高市府宣布停擺多時的高雄輕軌二階工程正式復工,針對沿線居民曾有抗議聲浪,祭出9項優化方案,力拚2023年底全線通車。二階工程主要經美術館特區與大順路,專家認為,大順路近年有許多百貨商場將開幕或動工,輕軌建設也發酵多時,陸續吸引不少購屋族超前佈署,雖開工後勢必經歷交通黑暗期,但時間拉長來看,對大順路周邊房市仍具帶動效果。

根據今年1至10月實價登錄資料,大順路沿線、近輕軌站的老透天,雖屋齡多在40年左右,但正大順路門牌今年就有7筆破千萬交易;此外,轉手價格也幾乎都呈現漲勢,例如屋齡46年大順路巷弄內透天,9月以720萬成交,2015年時交易價格為630萬。

高雄輕軌「籬仔內站(C1)」至「哈瑪星站(C14)」是原本已通車路段,今年底至明年初預計先通車兩路段,分別是大南環段(C15至C20),從哈瑪星站往北延伸至壽山公園、文武聖殿、鼓山區公所、鼓山、馬卡道、台鐵美術館站,以及東臨港段(C32至C37),起自凱旋公園站,沿凱旋路,設置衛生局、五權國小、凱旋武昌、凱旋二聖、輕軌機廠等站,最後與籬仔內站銜接。如此,高雄輕軌距離「成圓」,剩下行經美術館特區與大順路的美術館西站(C21A)至聖功醫院站(C31)。

高雄市府宣布祭出9項優化方案,包括維持輕軌行經美術館特區時原先車道數、保留大順路沿線雨豆樹等,盼化解原先二階輕軌沿線居民的疑慮,同時宣布正式復工,預計2023年底全線完工通車。

信義房屋大順富民店店長何柏勲指出,雖歷經爭議,但長遠來看,輕軌「成圓」及日後捷運黃線完工,才能串聯高雄市大眾運輸路網。其中,以二階輕軌沿線來看,大順路段應是最受惠的路段,主要是因大順路與博愛路交會,博愛路上有高雄巨蛋,大順路沿線則有好市多、即將開幕的義享天地以及R13站BOT案等,百貨商場雲集,加之輕軌發揮「錦上添花」作用,區段房市近年已有明顯帶動,除自住客外,不乏置產客超前佈署。

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