手挖隧道風險高 勞工處研加重罰則推新指引

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【on.cc東網專訊】紅磡機利士南路中電地盤上周發生奪命慘案,令3名隧道工人在意外中喪生。立法會人力事務委員會今日討論密閉空間工作安全的規管事宜,多名立法會議員炮轟勞工處的監管不足,加上現行法例罰則太輕,才導致是次意外。勞工處處長陳嘉信回應,正與律政司討論有關加重違反密閉空間規定的罰則,將於今年內作交代,又指鑑於手挖隧道風險高,將於今年內推出新指引,除非特殊情況,才能使用手挖隧道的方法。


立法會議員郭家麒批評,如不是發生是次意外,處方對密閉空間的巡查是「愛理不理」,又質疑該處將評估風險的工作交予承辦商是不切實際,要求由該處負責評估。另一議員潘兆平則指,如承建商違反相關法例規定,其最高刑罰是罰款20萬港元及監禁12個月,認為有關罰則太輕,要求該處加重相關罰則,以加大阻嚇力。


陳嘉信指,現時全港僅得約有10個手挖隧道工程,該處會在未來一周巡查有關手挖隧道的工程,並要求相關工程承辦商,重新進行風險評估。他又指,手挖隧道在業界並非普遍的做法,業界一般會使用「明掘坑道」或「機械挖掘」方法進行隧道工程,因較為安全及成本低,惟該兩種方法有一定局限,例如明掘坑道涉及路道挖掘,可能影響路面交通及對居民造成不便;機械挖掘則可能因涉事地段轉彎幅度太大或地底多石頭,無法使用機械。


至於由勞工處負責密閉空間的風險評估,陳嘉信直言,本港涉及密閉空間的地盤數量龐大,由該處負責風險評估是難以做到,惟鑑於手挖隧道風險高,將於今年內推出新指引,除非特殊例外情況,不可再進行手挖工程,以加強保障工人的安全。

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