手推車:東望洋經典

拜奴駕駛的寶馬M3 (E30) DTM 1/43車模如實反映綠白黃三色拉花。
拜奴駕駛的寶馬M3 (E30) DTM 1/43車模如實反映綠白黃三色拉花。

每年澳門格蘭披治大賽車的重頭戲莫過於三級方程式及世界房車錦標賽東望洋大賽,今年侯夫(Robert Huff)因蒙迪路(Tiago Monteiro)壞車退出而後來居上奪得第二站冠軍並打破WTCC澳門站及東望洋大賽最快圈速紀錄,讓人不禁回想起廿多年前的東望洋賽道列強爭霸場面,有本地廠商復刻昔日賽車,重朔經典。

 

福特Sierra RS500包辦1989年東望洋大賽頭三名。
福特Sierra RS500包辦1989年東望洋大賽頭三名。
車模底座印有賽車及車手資料。
車模底座印有賽車及車手資料。
包裝盒亦經特別設計。
包裝盒亦經特別設計。

要數經典,當然唔少福特

Sierra RS500及寶馬M3 (E30) DTM,前者於八十年代在國際舞台上發光發亮,與平治、寶馬鬥到難分難解,戰線隨後更蔓延到澳門,Sierra RS500更於1989年包辦東望洋賽事頭三名,為這台福特罕有FR布局、輸出逾550匹馬力的賽車(原裝車只有225匹馬力及280Nm扭力)寫上最完美的句號,當年駕駛8號車的屈臣氏車隊車手Tim Harvey與駕駛寶馬M3的拜奴(Emmanule Pirro)惡鬥連場,在最後兩圈時拜奴在漁翁灣爬頭時撞欄受傷,賽事腰斬,而Tim Harvey則成功摘冠。

 

不過1990年長谷見昌弘以日產Skyline BNR-32(據知馬力高達600)橫掃東望洋後,逼使大會於翌年修制限制其優勢(加磅300),更容許DTM賽車參戰,除了平治190E外,另一矚目焦點就是提升排氣量的寶馬M3 DTM,轉投屈臣氏車隊的拜奴由頭放到尾,力壓駕駛平治190E的費爾(K. Thiim)與碌域(Klaus Ludwig)

 

因利錢較少,鮮有模型廠方願意生產批量有關澳門賽車車模,幸本地模型店daboxtoys負責人Felix過去一年積極努力,最終與Premium X合作推出1/43澳門大賽車模型系列,其中又以Tim Harvey駕駛的福特Sierra RS500及拜奴座駕寶馬M3 (E30) DTM為頭炮,車身最讓人驚喜的是莫過於如實反映賽車細節,如贊助商拉花及圖案,如屈臣氏、和記電訊、派拉利及六福集團等等,而底座亦有相關賽車資料,連帶包裝盒亦經特別設計,誠意十足。除了即將推出的1991年長谷見昌弘戰車日產Skyline BNR-32外,Felix還計劃製作更多澳門賽車車模,看來一班車迷都要大破慳囊。

 

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