拜登舉辦活動宣傳電動汽車 工會是座上賓 特斯拉未被邀請

【彭博】-- 美國總統喬·拜登邀請曾經的底特律三大汽車製造商到白宮推廣電動汽車,但嘉賓名單上卻沒有最大的電動汽車贊助商特斯拉

「是的,特斯拉沒有被邀請有點詭異,」特斯拉執行長馬斯克在推特上說。

同樣沒有受邀的還包括:日產汽車(該公司的Leaf是電動汽車先驅)、本田汽車(第一家承諾逐步淘汰汽油車的日本汽車公司)、福斯汽車(在柴油車尾氣檢測造假醜聞後奮發圖強,正斥資逾20億美元用於汽車電氣化研發)。

最暢銷混合動力車Prius的生產商豐田汽車也缺席。

一個顯而易見的區別是,這次參加活動的企業——通用汽車、福特汽車和Stellantis NV——在美國根深蒂固,並使用工會勞工。美國汽車工人聯合會主席Ray Curry也應邀出席周三在白宮草坪舉辦的這次活動,可見一斑。Stellantis在今年早些時候由飛雅特克萊斯勒和標緻雪鐵龍集團合併而成,總部位於歐洲。

「我們正在落後於中國和歐洲,因為製造商們投入數十億美元發展他們的市場和擴大他們的生產,」Curry在活動前的一份聲明中表示。「我們需要在美國這裡投資。」

拜登將重振美國製造業、支持勞工作為他的「重建美好」經濟計畫的支柱。雖然幾家外資汽車製造商在美國銷售電動汽車,而且許多公司在美國有工廠,但他們的工廠往往設在支持「工作權利」(right-to-work)的州,屢屢成功挫敗組建工會的努力。

揚斯敦州立大學政治和國際關係教授Paul Sracic表示,拜登取悅工會之際,民主黨正在努力重新贏得白人工人階級選民的支持,以迎接2022年中期選舉。這個群體曾經是民主黨的核心選民。

在彭博電視台「Balance of Power With David Westin」節目採訪中,關於為什麼沒有邀請特斯拉的問題,白宮副氣候顧問Ali Zaidi稱贊了特斯拉公司的創新,並指出特斯拉拿到過能源部的貸款(已償還)。

但他補充說:「我們很高興把汽車工人聯合會和他們的三大雇主聚在一起。」

舉辦此次活動是為了拜登宣布一項行政命令,確定到2030年半數新車是電池電動、插電式混合動力或燃料電池汽車的目標。拜登還宣布,他的政府正在制定溫室氣體減排標準,以及包括中型和重型卡車在內的汽車燃油經濟性要求。

美國汽車工人聯合會在2020年初宣布支持拜登競選。

原文標題Biden Snubs Tesla, Top U.S. Seller of EVs, at Event Touting EVs

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