搬運工染Delta變種 貨機恐淪防疫缺口

早前一宗本地源頭不明、染疫的50歲機場搬運工，其病毒基因排序顯示屬Delta變異病毒株，但與早前染疫的27歲男地勤員工並不脗合。衞生防護中心根據最新基因分析發現，機場搬運工與其他4宗來自俄羅斯輸入個案的基因組有關，中心正與海外衞生當局跟進個案，現時仍作進一步調查。專家認為政府不容忽視對機場搬運工人的防疫保護。

衞生署表示，其轄下的公共衞生化驗服務處，就機場搬運工的病毒樣本已完成基因排序，顯示屬Delta變異病毒株，但與早前染疫的男地勤員工並不脗合。根據基因分析，它與其他4宗來自俄羅斯的輸入個案之基因組有關，包括本月8日確診的45歲男機組人員，曾乘RL9933航班從俄羅斯抵港，而機場搬運工曾往該航班工作；一名36歲男貨機人員，上月19日從俄羅斯抵港；以及一對上月29日來自俄羅斯的夫婦。

機場工人應7日1檢

對於機場搬運工與男機組人員的詳情行蹤，防護中心表示該名機組人員本月6日經航班RL9933由莫斯科抵港。雖然兩人並無直接接觸，但機場搬運工曾身處該機艙工作數小時，期間數名回航莫斯科的機組人員亦一直逗留機艙內，因此機場搬運工可能從該俄羅斯抵港航班中，遭其他沒有被診斷的機組人員感染，當局正與海外衞生當局跟進個案，進一步調查仍在進行。

呼吸系統科專科醫生梁子超表示，一般貨機的換氣次數均不達標，因此不排除病毒是由染疫的貨機人員，傳給機場搬運工，或屬人傳人的傳播。他又指，現時A1極高風險地區的客機已禁飛來港，但由相關地方來港的貨機並沒有禁止，搬運工人即使不會接觸旅客，也有機會在搬貨期間接觸到病毒，再帶出社區。

他認為，政府不容忽視對機場搬運工人的保護，建議向他們提供足夠保護衣物，而且每7日進行一次病毒檢測，以防病毒在社區傳播。由於患者的潛伏期內，機場正被納入強制檢測公告，令他剛巧可以經檢測發現受感染，形容是幸運，但並非每次都是這般「好彩」，政府需要正視問題，避免同類事件再發生。