西鐵綫洪水橋站造價41億元 延遲6年至2030年竣工

·2 分鐘文章

【on.cc東網專訊】政府工程一拖再拖,西鐵綫洪水橋站延遲至少6年!行政長官會同行政會議今(27日)已批准政府,邀請港鐵公司開展洪水橋站的詳細規劃及設計,以配合洪水橋/廈村新發展區,料2024年動工,2030年竣工,較當年提出時預計2024年落成遲6年,料造價達41億港元。政府指該站落成後,在新發展區來往兆康及天水圍站,將由現時20至24分鐘縮短至4分鐘。

政府在《鐵路發展策略2014》提出7個鐵路方案,其中一項建議為在現時西鐵綫(即未來屯馬綫)天水圍站與兆康站之間加設洪水橋站,主要照顧日後洪水橋/廈村新發展區的運輸需求,原定2021年動工、2024年竣工,以配合新發展區首批住戶於2024年遷入。不過,政府拖至現時才批准邀請港鐵展開詳細策劃,料2030年才落成,即新發展區市民搬入去,要捱足6年,方能使用洪水橋站。

運輸及房屋局發言人表示,現時在繁忙時段,由未來新發展區的市中心往天水圍站需時約24分鐘;往兆康站則需時約20分鐘。興建洪水橋站後,由市中心經鐵路往該兩個站預計只需約4分鐘。該局估計洪水橋站在50年的營運期內,可為公眾節省合共約3.14億小時;洪水橋站的經濟效益,包括上述節省的時間價值,估計約為550億港元。

該局其後向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件補充,指以2018年12月價格計算,該站建造成本約為41億港元,並將以「擁有權」模式批予港鐵進行有關項目,即由港鐵負責鐵路的融資、建造及維修等,政府會以批出其上蓋的物業發展權或補貼現金方式作補助。

【更多即時新聞詳情請上東網新聞

我們致力為用戶建立安全而有趣的平台,讓他們與志同道合的用戶聯繫交流。為改善我們的社群體驗,我們暫時停用文章留言功能