斥國泰不智 學者促賣快運保港龍

東方日報
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國泰裁員改組6大疑問
國泰裁員改組6大疑問

【本報訊】國泰航空昨公布架構重組方案,即日停止營運國泰港龍航空,將裁員五千多名員工。有學者認為,國泰港龍不但具歷史意義,亦是不少本地及內地中產市民飛往兩地的首選,加上內地疫情較為受控,相信未來航空業復甦後,航點集中在內地城市的港龍,會較香港快運更快回復生意額,認為國泰應改為出售香港快運,批評有關決定不明智兼判斷錯誤。

廉航難吸原有客源 無助救亡

香港理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強質疑,如國泰經濟狀況不濟,大可將香港快運放盤,不但可減低成本,同時亦能取得大筆收入,且避免結束有多年歷史的港龍航空業務,批評國泰判斷錯誤。他認為,港龍植根香港多年,向來是不少港人往來內地的首選,亦有不少內地中產市民會選搭,相信港龍停運後,該批客源不會改搭廉航香港快運,反而轉乘其他航空公司的航班,無助國泰恢復業務。

他又提到,比較兩所航空公司的航點,現時港龍有較多內地航線,由於內地疫情較為受控,一旦經濟復甦,預料港龍可較香港快運更快復航,質疑國泰管理層未能掌握市場形勢,放棄港龍以保留香港快運屬於不明智決定。他又提到,政府有注資國泰,有義務確保公帑用得其所,惟今次事件顯然與政府注資的原意背道而馳,雖然保住國泰未有倒閉,惟未能保員工飯碗。

另外,國泰提到,有意讓國泰及香港快運繼續營運港龍原有的航線。時事評論員陳雲生指出,有關做法會助長國泰壟斷航空業市場,而快運與國泰的從屬關係不明顯,法理上並不合邏輯。



國泰被指應改為出售香港快運,可減低成本並取得大筆收入。
國泰被指應改為出售香港快運,可減低成本並取得大筆收入。
陳偉強批評國泰停止營運國泰港龍航空是判斷錯誤。
陳偉強批評國泰停止營運國泰港龍航空是判斷錯誤。