旺角東站翻新「蝌蚪」高懸

星島日報

(綜合報道)(星島日報報道)自兩鐵合併後,港鐵陸續翻新東鐵綫車站,日前旺角東站翻新工程完成,車站天花改木色綫條設計,營造自然環境,燈光更光猛。港鐵表示,沙田車站工程亦將於年中完成,將再斥資翻新上水及粉嶺車站,四個車站工程開支共一億六千萬元。

「天花波浪」如置身海洋

港鐵一○年開始為東鐵綫車站進行美化工程,以「融入大自然」作為主題,其中旺角東站大堂換上假天花,翻新地板及牆身,二樓以藍色玻璃造出「天花波浪」,讓市民彷彿置身於海洋,售票機及客戶服務中心位置亦有變動,騰出更多大堂空間。港鐵又將名為「蝌蚪機群」的藝術品懸掛在車站天花,九條蝌蚪有如行駛中的東鐵綫列車般。

港鐵總建築師楊思偉透露,沙田站的翻新工程接近尾聲,而上水及粉嶺車站則加入「雙魚河」為設計概念,同樣改用木色綫條設計,營造有如河水流動的感覺,預計明年第三季完成工程。他解釋,上水及粉嶺兩區與雙魚河關係密切,是新界北的支流,屬兩地地標,「因為雙魚河緣故,上水及粉嶺一帶古時叫做雙魚市。」

除改善車站設計外,兩個車站的售票機及客戶服務中心位置亦作出變動,如售票機將改為入牆式,增加大堂空間;服務中心則改設於接近出入閘機的位置,集中處理票務安排。有關工程在晚上進行,避免影響乘客。

內地號召今東鐵進食

另早前有內地童於東綫車廂進食,引發港人及小童母親罵戰一事,有指內地網民號召內地人今日於東鐵車廂進食,港鐵重申,車站的付費區和車廂內禁止飲食,而港鐵能成為世界上最清潔的鐵路網絡之一,有賴乘客的通力合作和自律,會透過車廂廣播等,提醒乘客為他人着想,入閘後不要飲食。記者 梁思穎

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