更表曝光 受訓見習機師頂上任副機長

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近二百名華航後勤員工到台北交通部請願,抗議機師罷工是綁架旅客。(宋江誠攝)
近二百名華航後勤員工到台北交通部請願,抗議機師罷工是綁架旅客。(宋江誠攝)


【本報訊】華航資方密謀反擊工會!華航工潮至今未知何時完結,惟有台灣傳媒昨將機師更表曝光,顯示部分航班由已受訓見習機師及受訓機師擔任副機長,以解決人手短缺問題;除臨危受命未「滿師」機師頂更,昨有近二百名聲稱是自發的後勤員工到交通部抗議,批評罷工行動是綁架旅客,更令華航其他員工淪為炮灰,要求停止罷工。


參與罷工機師增至550人


華航自上周五(8日)爆發工潮後,仍能保持九成航運力。除改以「大機」疏導旅客外,原來亦動用後備人力資源。當地傳媒昨公開罷工首日的機師更表,顯示已受訓見習機師及受訓機師擔任副機長。不過,有知情人士透露,由於參加罷工的華航機師已增至五百五十人,若罷工持續,恐怕亦難維持下去。


勞方內訌 後勤員工斥工會霸凌


除出動後備人力資源外,昨亦出現一幕勞方內訌的場面。逾百名手持標語,高呼「華航員工反對罷工」、「無恥工會停止操弄」及「機師工會停止霸凌」口號的華航員工昨到當地交通部抗議,以表達後勤人員對機師罷工不滿,要求身為長榮航空機師的工會代表退出談判。期間,華航企業工會理事長劉惠宗現身示威人群,並高呼「華航機師加油」,引發雙方對罵,劉稱前來抗議的員工「被資方動員」。


華航航務處行政部經理李晶婷澄清,昨日到場抗議的員工是自發性而來,並非被資方動員,又指過去三日前線地勤人員不斷加班,以調度航班協助旅客轉機,譴責部分機師工會成員為了私利綁架旅客、航空界及資方,並造成社會紛亂,要求機師工會停止威脅旅客、資方的霸凌行為,立即重返談判桌,強調華航機師工時已優於業界,沒有理由罷工。



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