會展站以海水綠作為主色 由車站往會展需花約四分半鐘

【Now新聞台】東鐵綫過海段唯一新建的車站會展站首次向傳媒開放,車站以海水綠作為主色,站內展出在挖掘工程發現的二戰炸彈彈殼;而由車站月台到會展至少要轉三條扶手電梯,花約四分半鐘。

東鐵綫過海段唯一新建的會展站,是三層設計的地底車站,最底層月台列車開往羅湖或落馬洲。

距離通車還有個多星期,已經有列車駛入月台。售票機的價目顯示,將來由會展來往羅湖或落馬洲要付53元,頭等價錢貴一倍。

月台旁邊有迷你展覽,展出在挖掘工程期間起出的二戰時期炸彈彈殼。

港鐵署理總建築經理工程設計鄭珏慧:「這是原本的炸彈,1000磅的連同炸藥,沒有炸藥的就500磅。清潔好了,很安全,大家可以隨意拍照,帶小朋友來摸都可以。」

另一層月台,列車開往東鐵綫的新總站金鐘。

車站以海水綠作為主色,向海的牆身用上近1200幅不同時期拍攝海港的相片,成為作品「水記憶」。

站名為會展站,由最底層月台到會展要用多長時間?我們一起計算。

整層月台只有一條扶手電梯直達大堂,下車時要找清楚。上到大堂後要找B出口,第一個看到的出入口是通往鷹君中心,我們要繼續上,前後用了約四分半鐘來到會展舊翼的出入口。不過如果要去大型展覽,例如一年一度的書展,由於在新翼舉行,要再多走數分鐘。

會展站另一個出入口連接新落成的公共交通交匯處,取代以前灣仔碼頭巴士總站,多條巴士線、跨境全日通路線及的士站都會遷入這裡。

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