有九巴工會倡減車長每日駕駛路線 強制乘客戴安全帶難執行

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九巴職員權益工會發言人李國華。
九巴職員權益工會發言人李國華。

【星島日報報道】大圍一輛九巴周四晚上懷疑行錯路翻側失事,導致1名37歲男子死亡,11人受傷。有九巴工會促請公司,減少車長每日駕駛最多3條路線的數目。

九巴職員權益工會發言人李國華指,每位車長本身有一條獨立路線,稱為主線,公司安排行走其他路線,車長有走錯路的風險,有某些路段他未必熟悉,發生意外的機會率會很大。

陳詠豪又質疑,意外之後,九巴指涉事車長當日駕駛兩條路線的說法欠準確。陳詠豪解釋,當日車長駕駛完88K路線,11時於駿景園開出之後,本來仍須於11時45分,於顯徑駕駛46X路綫往美孚,不載客返回車廠再落班,實際上是要駕駛3條線。

運輸署署長羅淑佩昨日表示希望加強現時法例對於安裝和佩戴安全帶要求。工會指實行上困難,如果政府立法強制乘客佩戴安全帶,應該清楚說明巴士車長的責任,是否須確保每名乘客都戴好安全帶才開車。

民主黨沙田區議員冼卓嵐指已要求召開區議會特別會議,邀請運輸署和巴士公司,盡快就車禍展開討論。冼卓嵐要求運輸署盡快更新《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》,包括規定車長每日駕駛不多於2條線;用膳時間不少於1.5小時,夜更轉早更前必須連續休2天。



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