有土木工程師指沙中綫報告避重就輕促公布甚麼加固工程

香港電台-港聞

沙中綫紅磡站擴建部分及鄰近的建造工程調查委員會最終報告,指出紅磡站南北面連接隧道,及車站擴建部分結構安全,進行適當措施後,將適合作預定用途。

資深土木工程師倪學仁相信,在進行加固工程後,相關部分安全,但認為港鐵或路政署應該增加透明度,向外公布將會進行甚麼加固工程、如何可以修補一些剪過的鋼筋,甚至一些結構上有缺憾的部分,讓公眾相信能夠達到安全標準。

倪學仁認為最終報告部分內容,避重就輕,例如報告內提到只有2%至3%的螺紋鋼筋被剪短,但他說如果再計算其他沒有扭好的鋼筋,加起來佔整體的百分比很高,亦因為施工上有不妥當的地方,才要作出加固工程。

他認為,相關部分日後作預定用途,但仍需要持續監測。倪學仁分析,一些監測儀器需要安裝在石屎之中,所以已建好的部分,未必能安裝監測儀器,但他建議在加固部分安裝。另外,亦有些儀器可以設置在構建物以外,以監測構建物有沒有出現沉降、在行車後有沒有出現變化等。

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