本港首艘電動渡輪本周抵港 料年底完成測試後投入服務
政府早前預留3.5億元,推行為期24個月的電動渡輪先導試驗計劃,全額資助渡輪營辦商建造4艘電動渡輪和相關充電設備、營運、保養和維修等費用。由新渡輪營運、試驗計劃中的第一艘電動渡輪,將於本星期內抵港,今年底在本港水域進行最後測試及船長培訓等工作,之後就會正式投入服務,來往北角至紅磡,位於北角、紅磡及觀塘碼頭的電動渡輪充電設施亦已完成安裝。 環保署助理署長區詩敏說,電動渡輪一般每晚充電8小時,便足夠全日運作,雖然電池會增加渡輪重量,但船身改用較輕的物料,例如碳纖、鋁金屬等,有助減低耗電量。 好表示,電動渡輪載客量與現時燃油渡輪相若,大約為400人,船上提供便利市民出行的設施,例如洗手間、擺放行李或單車的位置等,同時更為舒適,渡輪甲板亦安裝了太陽能板,進一步減低耗電。 區詩敏說,電動渡輪類似電動車一樣,維修保養費用較低,當局希望透過試驗計劃取得數據,評估電動渡輪整體是否較傳統燃油渡輪更具效益,再決定未來路向。她指出,燃油渡輪會排放不少空氣污染物,轉用電動有助改善維港兩岸空氣質素,長遠希望達至碳中和。 至於另外兩艘電動渡輪,營辦商分別為富裕小輪及珊瑚海船務,已完成採購的公開招標,正進行造船工作;餘下一艘由天星小輪營運,正展開採購的公開招標程序。 新渡輪副總經理鄭成奇說,初步評估電動渡輪的經營成本或會增加,但認為不能純粹只看經濟效益,亦要考慮社會效益,因為電動渡輪有助改善空氣質素,同時給予乘客更舒適的體驗。他又說,如果政府協助提供更多配套設施例如充電樁,相信電動渡輪未來會有更好發展前景。