東方倡魚骨形碼頭泊位藍圖 政府忽視

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去年6月東方早於去年6月獻出藍圖,建議政府設置「魚骨形」碼頭泊位。
去年6月東方早於去年6月獻出藍圖,建議政府設置「魚骨形」碼頭泊位。

【本報訊】香港仔南避風塘昨日凌晨發生火燒連環船事件,觸目驚心,東方去年6月獻出藍圖,建議政府倣效外國繫泊安排或本地私人遊艇會,設置如「魚骨形」的碼頭泊位,但港府未有採納良策,間接令「火燒連環船」事件一再發生。

增消防警報系統 可自動灑水

為把藍圖盡善盡美,東方再進一步作出四大建議,有關泊位之間需有一定距離,以便滅火輪可暢通無阻下進入火警現場;同時增設消防警報系統,內有自動灑水設備,一旦發生火警,系統會自動灑水,撲熄火警;並連接警報系統,火警發生時會直接接駁消防處控制室,消防處可即時派出滅火輪到場,並可即時抽取海水救火;而現場亦增設扶手,讓船上人士可靠着扶手逃生,減少傷亡。

東方記者在香港仔南避風塘所見,現場船隻過於密集且雜亂無章,像今次的火燒連環船事件,滅火輪可謂無從入手,根本難以進入火警現場。東方建議,魚骨形泊位之間需要有一定距離,避免在火災發生時,因船隻過於密集而阻礙消防船隻前往滅火,而當火警發生,消防船隻亦能第一時間到達肇事現場救火;消防員亦可就地取材,抽取海水滅火。

議員建議政府參考東方藍圖

此外,碼頭要增設警報系統,一旦發生火警,自動灑水設備會灑水滅火,同時第一時間向消防處通報,即時派滅火輪到場;碼頭內亦要增設扶手,當市民爭相走火警時,可借力逃生,免被人撞落海或造成其他傷亡。

議員劉國勳對藍圖大表贊同,認為魚骨形泊位能讓遊艇整齊有序地停泊,降低「火燒連環船」風險亦有利消防救援,建議政府能參考藍圖,並於多個水域研究興建魚骨形泊位。

東方早前於多個水域視察,發現吐露港一帶水域水深廣闊,適合興建整齊有序的魚骨形泊位,供大量船隻停泊。靠近岸的泊位可停泊民用船隻,運送貨物的躉船或大型船隻則泊於離岸處,以不會阻礙航道為主。碼頭內設備齊全,除設有綠化帶還有多層會所、商場、停車場及辦公室寫字樓,而進入碼頭均有清晰的指示前往各處。

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