東方獻良策 培訓退休紀律部隊做裁判官 司法系統改革 百利無一害

·2 分鐘文章
葛珮帆
葛珮帆

【本報訊】港府除出現架構及權責不清,如運輸及房屋應分家外,司法系統亦須改革,尤以前年反修例示威後,犯案者理應被嚴懲,惟司法界卻有被謔稱「黃官」的法官涉偏袒黑暴,大大削弱公眾對司法制度的信心。東方報業集團經過深入探討相關議題後,認為司法架構應徹底改革,建議培訓退休紀律部隊高層任裁判官,成為司法生力軍。有議員及法律界人士均認為,司法機構吸納已退休且受過專業法律訓練的紀律部隊高層,只有百利而無一害。

葛珮帆:法官不足 積壓案件嚴重

議員葛珮帆指本港司法界除面對「黃官」問題,連法官數目亦嚴重不足,致司法機構積壓案件十分嚴重,尤其是假難民的司法覆核案件,政府及相關部門實在要多加深思,如何增加法官數目。她同意若由一些受過專業訓練的人士擔任裁判官,如紀律部隊高層,是值得研究的方向,但認為有關人士必須取得律師資格,再循序漸進,按部就班,進身成為裁判官。

法律界讚可行 好處多不勝數

大律師陸偉雄認為,由退休紀律部隊高層擔任司法人員,是「可行、好處多不勝數」。他透露,不少警隊或紀律部隊高層在職期間均有持續進修,當中更有人已取得法律專業資格,在退休後成為執業律師。他認為司法機構應吸納這些具備法律知識及背景的優秀人才,讓他們申請成為暫委審判官或是暫委法官,繼續貢獻社會。取得專業法律資格的退休紀律部隊高層,要進身成為裁判官並非不可能,而擔任裁判官需要合乎多項資格,根據現行規定,成為特委裁判官門檻較低,曾在法庭擔任檢控主任、傳譯主任或司法書記職系達5年,則有資格獲委任,而相關人員處理的會是較輕微的罪行,如俗稱「車仔庭」的交通案件等。

東方報業集團建議培訓退休紀律部隊高層任裁判官。
東方報業集團建議培訓退休紀律部隊高層任裁判官。



我們致力為用戶建立安全而有趣的平台,讓他們與志同道合的用戶聯繫交流。為改善我們的社群體驗,我們暫時停用文章留言功能