東涌充公39快艇 趕絕走私集團

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涉事快艇被吊上貨車載走。(趙瑞麟攝)
涉事快艇被吊上貨車載走。(趙瑞麟攝)

私梟在本港水域馳騁亂飆、橫行無忌,將快艇改裝成大馬力大飛,上月更撞翻水警截擊艇造成1死3傷悲劇,惡行更令全民髮指。為了整風治亂,多個部門包括海關、警方及地政總署更齊心一致,連日循海陸空三路打擊,本周一更「擒人先擒艇」,於東涌查獲39艘快艇及8部全新舷外引擎,總值約1,300萬元,相信有私梟霸佔官地進行維修改裝,並依法充公全部物品,勢令走私集團「有貨無艇載」,從此再無立錐之地!

走私集團一直利用大嶼山一帶水域進行走私,並沿海岸線挑選較偏僻的地方擺放、維修和改裝快艇。上周四起的一周內,海關、警方及地政總署三部門展開特別聯合行動,大舉巡查相關走私黑點,至本周一於東涌牛凹村有所「斬獲」,揭發約一萬呎的政府土地被非法搭建為船廠,並在場內檢走39艘懷疑走私快艇,以及8個未經使用的大馬力舷外引擎,估計總市值約1,300萬元。

海關有組織罪案調查科特別調查課監督李艷萍表示,涉事快艇有近一半配備兩個或以上的舷外引擎,屬近期走私活動的常見類型,當中大部分更無向海事處登記。海關將循走私方向進一步調查,同時設法聯絡相關船主,查明該些快艇的實際用途。

打擊財路 追查幕後主腦

李艷萍補充,今年截至9月,海關共偵破61宗海上走私案,檢獲財物總值約7.3億元,其宗數及市值較去年同期各上升兩成及逾一倍。過去兩年,走私集團變得更有組織,執法部門除加強本地與內地情報交流合作外,亦會引入先進器材與不法分子鬥智鬥力。另外,海關亦會從源頭堵截,重點打擊陸上走私倉庫,並會引用《有組織及嚴重罪行條例》追查幕後主腦和充公犯罪得益,從而打擊集團資金來源。

水警西分區助理指揮官(行動)劉家業指出,自從陸上關口封閉,使用大馬力快艇進行海上走私的案件便呈明顯升勢,水警自上月底配合陸上警區、海關、海事處、政府飛行服務隊及食環署等部門作長時間情報搜集,繼較早前檢獲隱匿在后海灣紅樹林的走私快艇後,短時間內再次建功。

裝大馬力引擎 危害他人

劉續指,今次發現的快艇裝設多部300匹或400匹的舷外引擎,估計航速高逾50海里,恐對海上航行者構成極大危險,警方正深入追查該案,不排除有更多人被捕。

地政總署離島地政處總地政主任袁仕俊稱,根據香港法例第28章《土地(雜項條文)條例》,該署早前已就涉事船隻及舷外引擎張貼通知,要求相關人士在昨日限期前停止佔用政府土地,因應情況未加改善,政府會充公所有物品,不會歸還予原擁有人,然後再以適當措施處置該些財物。

袁仕俊(左起)、李艷萍和劉家業交代案情。
袁仕俊(左起)、李艷萍和劉家業交代案情。
部分快艇配置兩個或以上舷外引擎。
部分快艇配置兩個或以上舷外引擎。
不法分子佔用官地進行維修及改裝。
不法分子佔用官地進行維修及改裝。



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