東鐵及馬鐵全線將安裝月台閘門

港鐵開始在馬鞍山線和東鐵線加裝月台自動幕門,預計有關工程分別會於2017和2020年落成啟用。

港鐵表示,東鐵線部分設施已有超過百年歷史,需要加固車站、月台和更新訊號系統,才可以開展月台閘門工程,加上要避免影響列車運作,需在晚間列車服務暫停時段才可以施工,所以要7至8年才可完成工程。

至於馬鞍山線,由於車站較新,只要花10多億元購買及安裝月台閘門,預計有關工程會提早一年,在2017完成。

港鐵總經理李子文表示,整個工程耗資70至80億元,公司會透過內部財務安排,不會影響票價。而晚間施工時會使用減音設施,把工程噪音減少20分貝,避免影響附近的居民。

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