東鐵紅磡站出軌調查指 更換路軌枕導致軌距超出水平

香港電台-港聞

東鐵綫紅磡站去年9月發生列車出軌事故,港鐵調查發現,事發前一個半月,東鐵維修人員更換路軌的軌枕,令路軌的動態軌距超過關鍵水平,導致出軌。

調查又指,維修人員對特別情況認知不足,並無嚴格按照既定程序跟進檢查。至於有沒有維修人員或管理層為事件負責,港鐵強調按機制跟進,並多次向乘客致歉。

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