東鐵綫太和站附近有工程車設備故障 列車服務延誤
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤。
東鐵綫太和站只以一號月台運作,迫滿候車的乘客,有港鐵職員維持秩序。而一部有起重裝置的黃色工程車停在路軌中,有工程人員正在搶修。
受事件影響,東鐵綫列車來往金鐘至大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班。
港鐵預計,早上繁忙時間車站將非常繁忙,乘客需較長時間等候,建議乘客考慮使用其他交通工具。
#要聞
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤。
東鐵綫太和站只以一號月台運作,迫滿候車的乘客,有港鐵職員維持秩序。而一部有起重裝置的黃色工程車停在路軌中,有工程人員正在搶修。
受事件影響,東鐵綫列車來往金鐘至大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班。
港鐵預計,早上繁忙時間車站將非常繁忙,乘客需較長時間等候,建議乘客考慮使用其他交通工具。
#要聞
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;而來往大埔墟站至羅湖站及落馬洲站的列車,就每35分鐘一班。 港鐵說,職員正在現場處理,希望將工程車移離行車綫,呼籲乘客考慮使用其他交通工具,及為行程預留充裕時間。
港鐵東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,港鐵表示,現時所有東鐵綫南行及北行列車,到達太和站時,均需使用1號月台上落客,車站已加派人手,在月台作出廣播及協助乘客。相關車站包括太和站會關閉個別出入口,實施人流管理措施。 港鐵說,由於預計早上繁忙時間車站會非常繁忙,乘客需要較長的等候時間。請乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。 東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;至於來往上水站至落馬洲站 就每24分鐘一班。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;至於來往上水站至落馬洲站 就每24分鐘一班。 港鐵說,職員正在現場處理,希望將工程車移離行車綫,由於預計處理需時,相關車站將會非常繁忙,及需要較長的等候時間,呼籲乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務要調整。 曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交網頁表示,初步分析,工程車一般只會在夜間維修保養工作時出勤,首班車服務前,會駛離正線。到早上繁忙時間都未能處理好,即是代表很有可能已經搶修了3個小時以上。如果只是工程車機件故障,不太可能需要這麼長的搶修時間,估計是出軌情況。
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。 港鐵表示,東鐵綫來往金鐘站至火炭站每4至8分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班車;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每20分鐘一班車。
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。運輸署表示,已責成港鐵全力跟進並完成相關維修,務求盡快恢復正常服務。東鐵綫個別車站正實施客流管理措施,候車時間會較長。運輸署呼籲市民,考慮使用其他交通工具,及早規劃行程和預留時間出行。 運輸署緊急事故交通協調中心正密切監察各區和受影響車站的交通情況和公共運輸服務,並主動協調專營巴士營辦商加強服務應對乘客需求,包括九巴第270A、978號線及城巴第79號線。 港鐵表示,現時為非繁忙時間,東鐵綫來往金鐘站至火炭站為每4至8分鐘一班;火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班車;大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每24分鐘一班車。
港鐵一輛工程車在東鐵綫太和站附近出現設備故障,令列車服務受阻。港鐵車務工程維修總管李劍雄表示,發生事故是一輛有5卡的工程車,工程人員在凌晨於太和與粉嶺站之間路軌完成工程,準備離開時,發現其中一卡吊運車卡的水平感應系統發生故障,令車卡傾向左邊,為安全及審慎起見,工程人員認為要先處理好,再將工程車移離,港鐵會爭取在下午稍後時間完成,盡早恢復服務。 李劍雄強調工程車故障期間,車卡和車轆仍在路軌上,只是維修期間會出現晃動,令部份車轆會偏離路軌,而當時工程車是處於完全靜止狀態。他說工程車在每晚出車前都會檢查,確保運作正常,至於今次事件的具體成因,港鐵會進一步檢查和調查,防止同類事件再發生。 港鐵過境鐵路總管王家明就事件對乘客造成不便致歉,今早在列車提供服務前,已知道有關情況,並作相應安排,包括列車調度和加強車站運作安排,而在列車提供服務時已經落實。 他說,由於列車進出太和站受阻,所有東鐵綫南行及北行列車,到達太和站後,都需要使用一號月台。港鐵在太和站實施人流管理措施,關閉個別出入口,盡量維持東鐵綫全線列車服務,並作出特別安排,部份列車需要在中途站調頭,乘客要轉乘隨後列車,繼續行程。他說今早的上班
港鐵公司(00066)表示,將於今早11時,在太和站車站大堂會見傳媒。港鐵較早前稱,由於東鐵線太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車線上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵線列車服務要調整。現時為非繁忙時間,東鐵線列車服務如下:來往金鐘站至火炭站 - 每4-8分鐘一班來往火炭站至大埔墟站 - 每8分鐘一班來往大埔墟站至羅湖站 - 每16分鐘一班來往上水站至落馬洲站 - 每24分鐘一班曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交網頁表示,初步分析,工程車一般只會在夜間維修保養工作時出勤,首班車服務前,會駛離正線。到早上繁忙時間都未能處理好,即是代表很有可能已經搶修3個小時以上。如果只是工程車機件故障,不太可能需要這麼長的搶修時間,估計是出軌情況。 (JJ) #港鐵 #太和站
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務要調整,來往金鐘站至火炭站每4分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16 分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每24分鐘一班。 港鐵表示,工程人員仍在盡力處理事件。現時所有東鐵綫南行及北行列車到達太和站時,均需使用1號月台上落客,車站已加派人手在月台作出廣播及協助乘客。相關車站包括太和站會關閉個別出入口,實施人流管理措施。 由於預計早上繁忙時間車站將會非常繁忙,乘客需要較長的等候時間。請乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。
東鐵綫來往金鐘站至火炭站每4-8分鐘一班 【10:45更新】港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務調整更新如下: 來往金鐘站至火炭站 - 每4-8分鐘一班 來往火炭站至大埔墟站 - 每8分鐘一班
《朝日新聞》報道,日產汽車與本田汽車董事會將分別舉行會議,討論是否終止合併談判,因本田認為合併或未能達到成為更大汽車製造商的預期。 較早時傳出,本田曾建議收購日產,納入成為旗下子公司,但遭到日產強烈反對。 日產發言人表示,兩家公司的談判仍在進行當中,並將在2月中旬確定方向後發布公告。本田發言人亦稱,公司計劃在2月中旬前發表公告。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【on.cc東網專訊】東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在路軌上,影響大批趕「返工返學」的市民。港鐵回應時對事件致歉,指一列5卡工程車凌晨進行更換石枕工程後,一卡車的水平感應系統出現故障,導致其中一卡車左傾,但列車的車架及車輪仍在路軌上面。
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤。 有起重裝置的黃色工程車停泊在路軌上,大批工程人員在車輪位置緊急搶修,又檢視車底狀況。受事件影響,金鐘站來往火炭站每4分鐘一班,火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班。太和站只以一號月台運作,迫滿候車乘客,港鐵加派職員維持秩序,太和站個別出入口關閉,實施人流管理措施。港鐵預計,早上繁忙時間候車時間較長,建議乘客轉用其他交通工具。九巴亦表示,乘客可在上水站乘搭276B,在新田轉乘B1路線前往落馬洲/福田口岸,有需要時會加強服務。#要聞
運輸署表示,由於港鐵工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務作出調整。 金鐘站來往火炭站每4分鐘一班車;火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班車;大埔墟站往來羅湖站每16分鐘一班車;上水站來往落馬洲站每24分鐘一班車。 運輸署呼籲乘客考慮使用其他交通工具,現時東鐵綫個別車站將實施客流管理措施,東鐵綫月台上的乘客較多,候車時間亦會較長。運輸署及巴士公司正密切監察巴士乘客需求,巴士公司已適當加強服務應付乘客需求,包括九巴第270A、978號線及城巴第79號線。
運輸署接獲港鐵通知,由於有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務作出調整,現時東鐵綫個別車站將實施客流管理措施,東鐵綫月台上的乘客較多,候車時間亦會較長。 運輸署及巴士公司正密切監察巴士乘客需求,巴士公司已適當加強服務,應付乘客需求。
本港積極發展盛事經濟,全球最大型文化潮流盛事ComplexCon,繼去年衝出美國、首度進軍亞洲並登陸香港後,今年再度回歸,將於下月21日起一連三日在亞洲國際博覽館舉行,由殿堂級音樂製作人Metro Boomin及韓國音樂鬼才ZICO擔任領銜表演嘉賓,大會並邀請當代創意藝術家Daniel Arsham擔任全球藝術總監。 ComplexCon去年已吸引逾3萬人次參加,五成至六成來自香港以外地區,當中來自中國內地參與者佔約四成。今年場館規模增加,預計參與人次會多過去年。 其他表演陣容還包括國際及亞洲區頂尖流行音樂人,如美國饒舌團體Migos創始成員Quavo、南韓饒舌歌手B.I和CHANGMO,本港代表則有新生代音樂人Jace陳凱詠及MC Jin歐陽靖等。活動除一如以往,涵蓋時裝、球鞋、藝術、美食、音樂及創作靈感等範疇外,今年另設潮流市集,並擴大規模,邀請逾100個潮流品牌、藝術家和創作者參展。單日潮流市集門票定價為388元,演唱會及潮流市集門票組合定價988元至1788元,另設4988元VIP套票,本月12日下午公開發售,滙豐信用卡及滙豐Mastercard持卡人可於本月10日起優先訂票。
面對樓市購買需求下降,部分銀主選擇策略性調整,將待售豪宅轉為出租物業。位於西半山珒然的一個高層豪宅單位,原由LET Group(前稱太陽城集團,01383)前主席周焯華前女友、有「最強小三」之稱的名模Mandy Lieu持有,於2023年10月起由銀主接管,該單位在市場上放售逾一年後,因長時間未能成交,最終轉賣為租,並成功出租。上述單位為珒然高層戶,實用面積2123平方呎,3房間隔,坐擁開揚維港景觀,於2023年10月被銀主接管並放售,超初開價9,500萬元,後降至8,500萬元仍無人問津。去年11月,銀主改為出租,原本叫租每月13萬元,最終以每月12.8萬元成功出租,呎租60.3元,比市價低約10%。租客為內地的專才,比較過多個地區後,選定半山樓齡較、實用面積逾2,000平方呎的寬敞豪宅,珒然正合乎其要求。銀主出租這個單位,每年可獲得153.6萬元的租金收入,扣除每年約12.29萬元的差餉及地租後,實際純收入約為141.31萬元,即每月約11.78萬元。上述單位於2014年由Mandy Lieu以9132.6萬元購入,當年並未承造按揭,有指此物業曾是她與周焯華於2019年分手前的愛巢
城巴表示,因應港鐵東鐵綫服務受阻,今早已加強79號線服務,接駁來往太和、大埔、沙田及大圍。連接香園圍口岸的B8號線已加強至最密3分鐘的班次。 城巴將繼續留意新界東各路線的運作情況,在有需要時加強服務。