東鐵綫服務受阻 來往上水站及落馬洲站每20分鐘一班車
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。 港鐵表示,東鐵綫來往金鐘站至火炭站每4至8分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班車;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每20分鐘一班車。
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。 港鐵表示,東鐵綫來往金鐘站至火炭站每4至8分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班車;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每20分鐘一班車。
港鐵有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務受阻。運輸署表示,已責成港鐵全力跟進並完成相關維修,務求盡快恢復正常服務。東鐵綫個別車站正實施客流管理措施,候車時間會較長。運輸署呼籲市民,考慮使用其他交通工具,及早規劃行程和預留時間出行。 運輸署緊急事故交通協調中心正密切監察各區和受影響車站的交通情況和公共運輸服務,並主動協調專營巴士營辦商加強服務應對乘客需求,包括九巴第270A、978號線及城巴第79號線。 港鐵表示,現時為非繁忙時間,東鐵綫來往金鐘站至火炭站為每4至8分鐘一班;火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班車;大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每24分鐘一班車。
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤,搶修超過四小時仍未回復,運輸署責成港鐵全力完成維修。 有起重裝置的黃色工程車停泊在路軌上,大批工程人員在車輪位置緊急搶修,又檢視車底狀況。受事件影響,金鐘站來往火炭站每4至8分鐘一班,火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班;太和站只以一號月台運作,迫滿候車乘客,港鐵加派職員維持秩序,太和站個別出入口關閉,實施人流管理措施。港鐵預計早上繁忙時間候車時間較長,建議乘客轉用其他交通工具。九巴亦表示,乘客可在上水站乘搭276B,在新田轉乘B1路線前往落馬洲/福田口岸,有需要時會加強服務。何先生:「嘆氣,之後慢慢出來,因為知道月台一定很迫。其實港鐵表現一直不好,始終卡數又少,人又多,都沒有想過如何改善,住在新界數十年,看見港鐵表現越來越差。」楊先生:「會有一點擔心,早了15至20分鐘(出門),覺得港鐵再做好些安排。(可以如何改善?)在設備維修上要再做些改善,始終在繁忙時間有壞車情況是不理想。」康小姐:「等了第四班,第四班都未知是否又是去金鐘,因為剛才連續三班都是去金鐘,
港鐵東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,港鐵表示,現時所有東鐵綫南行及北行列車,到達太和站時,均需使用1號月台上落客,車站已加派人手,在月台作出廣播及協助乘客。相關車站包括太和站會關閉個別出入口,實施人流管理措施。 港鐵說,由於預計早上繁忙時間車站會非常繁忙,乘客需要較長的等候時間。請乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。 東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;至於來往上水站至落馬洲站 就每24分鐘一班。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;而來往大埔墟站至羅湖站及落馬洲站的列車,就每35分鐘一班。 港鐵說,職員正在現場處理,希望將工程車移離行車綫,呼籲乘客考慮使用其他交通工具,及為行程預留充裕時間。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務要調整,來往金鐘站至火炭站每4分鐘一班;來往火炭站至大埔墟站每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16 分鐘一班;來往上水站至落馬洲站每24分鐘一班。 港鐵表示,工程人員仍在盡力處理事件。現時所有東鐵綫南行及北行列車到達太和站時,均需使用1號月台上落客,車站已加派人手在月台作出廣播及協助乘客。相關車站包括太和站會關閉個別出入口,實施人流管理措施。 由於預計早上繁忙時間車站將會非常繁忙,乘客需要較長的等候時間。請乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。
【Now新聞台】大埔八仙嶺一對姑姪行山,失聯約五小時後至凌晨獲救,送院檢驗。 政府飛行服務隊直升機接載兩名事主抵達灣仔直升機坪,49歲女子手拖其6歲姪兒,步落直升機登上救護車送院。昨晚八時許,警方接獲一名男子報案,指較早時與胞姊及其一家三口到八仙嶺行山期間,因陪同不適妻子提早落山,其姊與兒子繼續行程,至晚上因未能與兩人聯絡,致電警方求助。消防處及民安隊人員接報後分成多隊登山搜救,至凌晨一時許,消防員在竹坑石澗發現姑姪二人,他們並無受傷,懷疑因飢餓及低溫症,安排直升機協助將兩人送院。#要聞
港鐵公司(00066)表示,將於今早11時,在太和站車站大堂會見傳媒。港鐵較早前稱,由於東鐵線太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車線上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵線列車服務要調整。現時為非繁忙時間,東鐵線列車服務如下:來往金鐘站至火炭站 - 每4-8分鐘一班來往火炭站至大埔墟站 - 每8分鐘一班來往大埔墟站至羅湖站 - 每16分鐘一班來往上水站至落馬洲站 - 每24分鐘一班曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交網頁表示,初步分析,工程車一般只會在夜間維修保養工作時出勤,首班車服務前,會駛離正線。到早上繁忙時間都未能處理好,即是代表很有可能已經搶修3個小時以上。如果只是工程車機件故障,不太可能需要這麼長的搶修時間,估計是出軌情況。 (JJ) #港鐵 #太和站
財政部公布,將於2月19日在香港發行125億元人民幣國債,是今年首期,具體發行安排將於香港金管局債務工具中央結算系統(CMU)公布。 財政部2020年至2024年每年發行規模介乎150億至550億元。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近,有一列工程車在凌晨出勤後出現故障,停在行車綫上,影響正常運作及列車進出太和站,東鐵綫列車服務要調整。 曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交網頁表示,初步分析,工程車一般只會在夜間維修保養工作時出勤,首班車服務前,會駛離正線。到早上繁忙時間都未能處理好,即是代表很有可能已經搶修了3個小時以上。如果只是工程車機件故障,不太可能需要這麼長的搶修時間,估計是出軌情況。
城巴表示,因應港鐵東鐵綫服務受阻,今早已加強79號線服務,接駁來往太和、大埔、沙田及大圍。連接香園圍口岸的B8號線已加強至最密3分鐘的班次。 城巴將繼續留意新界東各路線的運作情況,在有需要時加強服務。
南韓釜山航空宣布,星期五起不再容許乘客將外置充電器放在機艙內的行李架上。 從當日開始,航空公司會在部分航線試行新安排,乘客要在登機口先接受檢查,若果未有攜帶外置充電器,就會獲發標籤,容許他們將行李放上座位上方行李架,措施之後會擴大至其他航線。 釜山航空表示,有關調整是為了應對外置充電器過熱現象增加情況,公司亦會增強機組人員的防火培訓,並在機上配備防火設備。 釜山航空一班原定由釜山飛往香港的航班,上月底在起飛前起火,懷疑由機艙行李內的設備引起。
港鐵表示,由於東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,東鐵綫來往金鐘站至大埔墟站的列車,調整至每8分鐘一班;來往大埔墟站至羅湖站每16分鐘一班;至於來往上水站至落馬洲站 就每24分鐘一班。 港鐵說,職員正在現場處理,希望將工程車移離行車綫,由於預計處理需時,相關車站將會非常繁忙,及需要較長的等候時間,呼籲乘客考慮使用其他交通工具,預先計劃行程及為行程預留充裕時間。
【Now新聞台】東鐵綫太和站附近有工程車出現設備故障,列車服務延誤。 有起重裝置的黃色工程車停泊在路軌上,大批工程人員在車輪位置緊急搶修,又檢視車底狀況。受事件影響,金鐘站來往火炭站每4分鐘一班,火炭站來往大埔墟站每8分鐘一班,大埔墟站來往羅湖站每16分鐘一班,上水站來往落馬洲站每24分鐘一班。太和站只以一號月台運作,迫滿候車乘客,港鐵加派職員維持秩序,太和站個別出入口關閉,實施人流管理措施。港鐵預計,早上繁忙時間候車時間較長,建議乘客轉用其他交通工具。九巴亦表示,乘客可在上水站乘搭276B,在新田轉乘B1路線前往落馬洲/福田口岸,有需要時會加強服務。#要聞
一般來說,女性初潮差不多在13-14歲,也有的可能早至11-12歲。正常的月經,按時來,週期在28-30天左右,無不適,無血塊,量足色紅,結束時不拖泥帶水,食慾正常,臉色如常,這就屬於正常。
【11:30更新】港鐵表示,是次事故為工程車水平系統故障問題,導致車身向左傾斜,並否認車轆偏離路軌,而是在調較時可能出現的晃動。港鐵現正盡力處理,爭取下午完成工作,盡早恢復正常。港鐵又指,工程車出車前會進行檢查,事故原因仍有待調查。 東鐵綫來往金鐘站至火炭站每4-8分鐘一班 【10:45更新】港
港鐵一輛工程車在東鐵綫太和站附近出現設備故障,令列車服務受阻。港鐵車務工程維修總管李劍雄表示,發生事故是一輛有5卡的工程車,工程人員在凌晨於太和與粉嶺站之間路軌完成工程,準備離開時,發現其中一卡吊運車卡的水平感應系統發生故障,令車卡傾向左邊,為安全及審慎起見,工程人員認為要先處理好,再將工程車移離,港鐵會爭取在下午稍後時間完成,盡早恢復服務。 李劍雄強調工程車故障期間,車卡和車轆仍在路軌上,只是維修期間會出現晃動,令部份車轆會偏離路軌,而當時工程車是處於完全靜止狀態。他說工程車在每晚出車前都會檢查,確保運作正常,至於今次事件的具體成因,港鐵會進一步檢查和調查,防止同類事件再發生。 港鐵過境鐵路總管王家明就事件對乘客造成不便致歉,今早在列車提供服務前,已知道有關情況,並作相應安排,包括列車調度和加強車站運作安排,而在列車提供服務時已經落實。 他說,由於列車進出太和站受阻,所有東鐵綫南行及北行列車,到達太和站後,都需要使用一號月台。港鐵在太和站實施人流管理措施,關閉個別出入口,盡量維持東鐵綫全線列車服務,並作出特別安排,部份列車需要在中途站調頭,乘客要轉乘隨後列車,繼續行程。他說今早的上班
警方正調查早上在天水圍發生的致命交通意外,一名騎單車的男子死亡。 早上6時許,一名54歲男子駕駛電單車沿天瑞路往天華路方向第二線行駛,當駛至近天恩邨時,一名67歲男子騎單車由左側行人路駛出,電單車懷疑收掣不及撞向單車。 騎單車男子頭部嚴重受傷,昏迷送往屯門醫院,下午近3時半證實死亡。電單車司機頭部受傷,清醒送往天水圍醫院,其後轉送屯門醫院。 電單車司機涉嫌危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害被捕,正被扣留調查。
運輸署接獲港鐵通知,由於有工程車在太和站附近出現設備故障,東鐵綫列車服務作出調整,現時東鐵綫個別車站將實施客流管理措施,東鐵綫月台上的乘客較多,候車時間亦會較長。 運輸署及巴士公司正密切監察巴士乘客需求,巴士公司已適當加強服務,應付乘客需求。
保安局專責小組成員今日與一名在緬甸被禁錮從事非法工作,並於日前獲救的港人一同由泰國返港。 保安局助理秘書長袁栢基將於晚上在機場會見傳媒,總結赴泰國跟進個案的情況。
泰國政府今日召開跨部門會議,討論切斷鄰國緬甸涉及違法活動地區的供電。 國家安全委員會官員表示,出席的包括軍方、內政部,外交部和地方電力局,會議將會討論電騙在內的非法活動資訊,以決定切斷哪些邊境地區的供電。 內政部長阿努廷上星期致函國家安全委員會,要求取得由地方電力局供電、緬甸五個地區的非法活動資訊。 另外,泰國警方成立國際協調中心,加強與各國使館合作,阻止外國人到緬甸參與詐騙活動,只要有外國公民在無明確旅行計劃的情況下,進入與緬甸妙瓦底接壤的湄索縣,當局就會通知有關國家的使館,讓職員聯絡相關人士,警告他們不要非法越境並參與違法活動。