林世雄稱本港須加快發展綠色船用燃料加注 提升航運中心競爭力

政府公布《綠色船用燃料加注行動綱領》,訂立五個策略與十項行動。運輸及物流局局長林世雄說,香港必須加快發展綠色船用燃料加注,適應航運綠色轉型的新時代,適時回應市場所需,發揮香港作為主要加注港的功能,以及提升香港作為國際航運中心的競爭力。 他表示,行動綱領提出多項目標,包括跟隨國際海事組織訂立在2050年前後,實現國際航運淨零碳排放的目標;在2026年,香港註冊船舶的碳排放較2019年減少至少11%;將香港船隊使用柴油燃料的船舶轉用綠色船用燃料的比率提高至55%;在2030年,葵青貨櫃碼頭碳排放較2021年降低30%;以及讓香港註冊船舶使用綠色船用燃料的比例達到7%。 海運及港口發展專員暨運輸及物流局副秘書長陳婉雯說,五個策略分別是綠色燃料、綠色港口、綠色鼓勵措施、綠色協作及綠色人才。十項行動包括制定生物柴油、天然氣、綠色甲醇及氫氣等多燃料發展方向;催化綠色船用燃料供應鏈和交易;發展綠色船用燃料加注生態圈。 她表示,例如是重新規劃中部域及南丫島以南的碇泊處,就青衣南一塊港口用地發展作為甲醇貯存庫邀請業界提交意向書,政府會提供一些財政援助,以及培訓綠色船用燃料相關人才,預計在2026年可以培訓出50人。