桃園中平商圈沒捷運 靠價格取勝

財經中心/綜合報導
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▲桃園中平生活圈生活機能發展完善。(圖/NOWnews資料照片)
▲桃園中平生活圈生活機能發展完善。(圖/NOWnews資料照片)

桃園區中平生活圈沒有火車站、捷運經過,雖然缺乏交通建設利多,每年200至300件中古大樓交易量,有穩定買盤支撐,在地房仲表示,中平生活圈發展早,有黃昏市場、優良學區等完善機能,也因無重大交通建設,反而房價親民,成為區域房市的優勢。

根據桃園不動產交易e指通資料,中平生活圈近5年來的交易量都是屋齡大於5年的中古大樓多過於新大樓,且每年平均都有200多件,去年全年的中古大樓房價均價為17.85萬,較前年同期房價均價16.68萬,增加7%。

對此,大業寶山店店長高御哲表示,早期桃園區都市發展多沿著鐵路沿線,過去中平生活圈沒有鐵路經過,缺乏交通建設,因此房價較桃園區其他生活圈親民,但這反而成為區域房市的優勢,也讓區域內的中古大樓持續熱賣。

高御哲表示,年前賣屋、買屋的意願高且積極,有些年輕人喜歡屋齡較新的房屋,到鄰近的中路重劃區看過後,發現房價要28至30萬,預算有限還是回頭至中平生活圈看公設低、商圈發展完善的中古大樓。

高御哲進一步表示,區域內多為平均屋齡20年的大樓,再加上周邊生活機能完善,有黃昏市場、游泳池、健身房、大型賣場,更有明星學校中山國小與武陵高中,因此雖然屋齡較高,仍吸納在地首購、換屋族群。

中平生活圈以中平路為核心,北至中山路,南至宏昌十三街的鐵路、西鄰國際路二段,東往壽昌街一帶的街廓,目前還未有交通建設,不過未來有桃園市鐵路地下化計畫,將增中路車站,預計將促進桃園區東西向發展,最快2030年通車。

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