桃園綠線G07、G08站點旁 新大樓夯

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▲桃園火車站前商圈屋齡較新的大樓物件較少,因此搶手。(圖/NOWnews資料照片)
▲桃園火車站前商圈屋齡較新的大樓物件較少,因此搶手。(圖/NOWnews資料照片)

官方統計今年第一季桃園區捷運綠線周邊站點實價資料,位於桃園站前生活圈的捷運綠線G07、G08站房價表現亮眼,在地房仲表示,桃園火車站前站屬舊市區,可開發腹地稀有,因此「物以稀為貴」,屋齡較新的大樓很受歡迎,再加上捷運綠線持續動工,更增添未來發展性,吸引在地、雙北購屋族撐盤。

根據桃園區地政事務所統計,今年第一季捷運綠線周邊站點房市實價資料,受到新建案陸續交屋影響,捷運G07、G08站周邊新大樓房價較上季上漲11%,均價38萬。

信義房屋三民店店長曾國峰表示,仰賴桃園火車站通勤的上班族眾多,這個交通條件有不可取代性,而捷運綠線從去年開始持續動工,桃園前站市中心就如同大型工地,雖然需經歷交通黑暗期,但也讓當地的買賣雙方預期心理提高,因此不僅有雙北客支撐房價,桃園在地族群也入場。

因為桃園火車站後站的住宅區,多為中古大樓,因此若想找屋齡較新的新建案,購屋族會往前站區域找,曾國峰表示,G07站與桃園火車站共構,G08站站點位置則位於中正路永和市場前,多為4、50年的舊公寓、老透天厝,因此屋齡5年內的大樓「物以稀為貴」,去年下半年開始詢問度就很高,也有一定漲幅。

曾國峰進一步說明,屋齡5年內的新大樓多位於捷運綠線G08站周邊的中華路、民族路上,約有4-5棟大樓,不僅有未來捷運站利多優勢,離桃園火車站7-800公尺內,通勤方便,指標建案從去年每坪單價34-35萬,上揚至37-38萬,兩房帶車位總價已要900-1000萬。

值得注意的是,因為桃園火車站發展較早,因此街區風貌新舊交雜,較沒有重劃區整齊的市容,不過生活機能很好。

曾國峰表示,疫情期間雖讓買氣稍受壓抑,但因為桃園外來人口持續增加,且火車、捷運雙交通優勢是最顯而易見的利多,因此他對桃園火車站前站的未來走勢仍很看好。

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