【梁美芬專欄】局長腦袋需活化

雅虎專欄作家
只有羅局長腦袋先「活化」,方能推行德政
只有羅局長腦袋先「活化」,方能推行德政


       十年前,我已開始倡議「活化」紅磡碼頭,並指出政府長也必需「活化」腦袋,方能成事。同樣的道理也需應用於勞福局局長羅致光,只有羅局長腦袋先「活化」,方能推行德政。「遲做總比不做好,晚來總比不來強。」等到脖子都長,「忽然」等到政府在一個星期前回應筆者及廣大市民的民生訴求,宣佈擴大「2元乘車優惠」受惠年齡,由現時的65歲放寬至60歲或以上長者,令逾57萬的60至64歲長者可受惠。不過,香港人雖然善忘,卻不是失憶的,相信大部份市民仍然記得勞工及福利局局長羅致光曾「不食人間煙火」地將長者綜緩合資格年齡由60歲提高至65歲的一幕。

       俗稱「2元乘車優惠」的「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」於2012年開始實施,迄今實施已超過7年,筆者於此期間不斷建議政府放寬合資格的年齡限制,讓60至64歲長者可享「2蚊全港搭」,以鼓勵更多長者參與家庭、社區活動及他們重投就業市場。尤記得,筆者曾於去年二月質詢羅局長在退休人士緩助方面「只聞樓梯響,不見有錢來」,並要求政府讓60至64歲長者可享「2元乘車優惠」。不過,當時羅局長卻指,若然降低合資格年齡,「承擔額會大幅增加」,令該建議石沉大海。其實不單只針對此計劃,筆者一直以來向政府爭取讓60至64歲的人士享受各項長者優惠、爭取政府須向60至64歲的人士提供「實際支援」,而不是做做表面功夫,因為60歲人士退了休後往往要面對長達五年的長者福利真空期,不單只加重退休人士的生活負擔,更連他們出外做義工服務都支付不了昂貴的交通費。當時,羅局長思維「死板」,我直指局長的腦袋需要「活化」。

       如今,筆者固然樂見勞福局的「腦袋」終於活化了一點,終於接受了我們長期的建議。

       所謂「有出有入」,政府資助了退休人士的交通費用,讓他們可輕鬆出外活動、投入社區,他們的身心健康也會得以改善,或可減少公共醫療負擔。羅局長數年前已言之鑿鑿,明言香港十年後會出現「高齡海嘯」,「十年,人生有幾多個十年?」根據政府統計處2017資料,到2036年,每3個人就有1個是65歲或以上長者,制定全面的長者政策絕對是刻不容緩。



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