業界︰盡快批「明日大嶼」撥款訂砂

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【星島日報報道】(星島日報報道)機場三跑工程填料供應緊張,令外界關注同樣涉及大規模填海的「明日大嶼」計畫,日後可能面對相同挑戰。熟悉填海問題的業界人士表示,面對填料供應不穩定,立法會更應早日就「明日大嶼」計畫批出工程撥款,以便計算出海砂的實際需求量,盡早向海外國家預訂,避免重蹈三跑填海的問題。

「明日大嶼」計畫涉及在交椅洲附近一帶水域,填出最少一千公頃的人工島。曾參與填海工程的業界人士向本報分析指,填海工程所需要的海砂,在全世界海牀也可以找到,但通常會在鄰近地方開採,以減低運費,但由於亞洲不少地區近年紛紛展開填海工程,導致海砂需求緊張。他指,雖然本港當局一直認為,利用石仔壓碎而成的機砂,可以替代海砂填海,但該類「副產品」亦涉及開採和運送成本,始終不及海砂填海直接。

「現在擔心海砂不足也是沒有用,因為只要計畫一直未有取得撥款,也根本難以進行規劃,也難以評估實際海砂的需求量,故目前首要做的是爭取立法會的支持。」他分析指,本港擁有多年的填海經驗,不乏相關工程人才,交椅洲日後能否如期填出人工島,關鍵在於海砂供應是否充足,故有必要盡早評估所需海砂的數量,以便向海外國家預訂,「不是今日訂,明天就會有,因掘挖海砂難免破壞環境,這些國家也需時做好環境評估。」

測量師學會工料測量組主席江就明表示,近年各類物料的價格相當穩定,但面對填海物料供應不穩,必須在風險管理方面做好工夫,日後負責為填海工程做設計的團隊,應該要有「PLAN B」,事先物色更多物料供應的途徑,不能只靠單一來源。

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