業界︰盡快批「明日大嶼」撥款訂砂

【星島日報報道】（星島日報報道）機場三跑工程填料供應緊張，令外界關注同樣涉及大規模填海的「明日大嶼」計畫，日後可能面對相同挑戰。熟悉填海問題的業界人士表示，面對填料供應不穩定，立法會更應早日就「明日大嶼」計畫批出工程撥款，以便計算出海砂的實際需求量，盡早向海外國家預訂，避免重蹈三跑填海的問題。 「明日大嶼」計畫涉及在交椅洲附近一帶水域，填出最少一千公頃的人工島。曾參與填海工程的業界人士向本報分析指，填海工程所需要的海砂，在全世界海牀也可以找到，但通常會在鄰近地方開採，以減低運費，但由於亞洲不少地區近年紛紛展開填海工程，導致海砂需求緊張。他指，雖然本港當局一直認為，利用石仔壓碎而成的機砂，可以替代海砂填海，但該類「副產品」亦涉及開採和運送成本，始終不及海砂填海直接。 「現在擔心海砂不足也是沒有用，因為只要計畫一直未有取得撥款，也根本難以進行規劃，也難以評估實際海砂的需求量，故目前首要做的是爭取立法會的支持。」他分析指，本港擁有多年的填海經驗，不乏相關工程人才，交椅洲日後能否如期填出人工島，關鍵在於海砂供應是否充足，故有必要盡早評估所需海砂的數量，以便向海外國家預訂，「不是今日訂，明天就會有，因掘挖海砂難免破壞環境，這些國家也需時做好環境評估。」 測量師學會工料測量組主席江就明表示，近年各類物料的價格相當穩定，但面對填海物料供應不穩，必須在風險管理方面做好工夫，日後負責為填海工程做設計的團隊，應該要有「PLAN B」，事先物色更多物料供應的途徑，不能只靠單一來源。

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