運輸及物流局局長林世雄到訪珠海，出席並見證機管局入股珠海機場的簽約儀式。
林世雄表示，特區政府一直努力從多方面推動航空業發展，包括促進與粵港澳大灣區其他城市的更緊密聯繫，發揮「一加一大於二」的協同效應，為推動建設大灣區世界級機場群作出積極貢獻。今天香港國際機場與珠海機場的深化合作就是強強聯手、優勢互補的其中一個示範典例。
當局說，在中央政府支持下，機管局和珠海市政府在過去幾年一直全力推進機管局按市場化規則入股珠海機場，深化兩個機場的合作。今天的珠海機場股權合作簽約儀式標誌著兩地機場的合作將進入全新里程，為加強兩個機場的客貨運互聯互通提供更堅實的基礎。
機管局主席林天福表示，感謝中央政府及廣東省政府大力支持， 港、珠兩地機場不斷深化合作，隨著機管局入股珠海機場，兩地機場優勢互補，不僅可以為珠海機場帶來更多的客、貨運流量，亦可便利珠海乃至大灣區西部城市的旅客，讓他們善用香港國際機場的廣闊航空網絡連接全球各地，達致互利共贏。
香港機場三跑系統明日啟用，據了解，行政長官李家超等官員會出席啟用儀式。本身是機管局董事的立法會議員陳仲尼表示，當局正努力爭取更多航點，亦可與珠海機場合作，吸引更多長途客，相信中長期可達到預期的客量及貨量。 香港空運貨站行政總裁鄺永銓相信，三跑系統投入服務後，會增加飛機升降量，更多貨物會經香港轉口到內地，長遠有助降低成本。
香港機場三跑系統明日啟用，據了解，行政長官李家超、運輸及物流局局長林世雄等官員明日下午會在機場禁區出席啟用儀式。 機管局早前說，三跑系統會分階段運作，逐步增加容量，預計約10年後，每年可以處理1億2000萬人次旅客和1000萬公噸貨物。本身是機管局董事的立法會議員陳仲尼表示，當局正努力與航空公司及一帶一路等國家和地區商討，爭取在航權協定「拆牆鬆綁」，相信中長期、大約2030年後可達預期客量及貨量，目前首要目標是回復至疫情前的每年7000萬人次水平。他又說本港可與鄰近的珠海機場合作，帶動更多長途客接駁到國際城市。 中大航空政策研究中心政策高級顧問羅祥國說，當局應該引入更多廉航，從而吸引更多旅客。他說據悉疫情前，有不少廉航打算申請使用本港機場，但當時兩條跑道已飽和，認為三跑系統投入服務後可引入多些廉航，令廉航的整體佔比，可由現時只有一成逐步增加，亞洲有5個國家的廉航佔比多達3成。羅祥國提到大灣區部分機場已有三條，甚至四條跑道，面對競爭，可以是「你中有我，我中有你」的融入格局，香港應該多與內地機場合作，放眼全國旅客。 香港機場已連續13年成為全球最繁忙貨運機場，年內處理貨運量430萬公噸。負
醫務衛生局局長主辦的衛生醫護研討會今日舉行，吸引超過850名醫護專業人員、研究人員、學者、社區和政府代表報名參加，以分享醫療衛生研究基金資助項目的研究成果並交流經驗。醫務衛生局局長盧寵茂出席研討會的開幕儀式時表示，政府一直致力通過醫療衛生研究基金資助和支持醫療衛生相關研究和培訓項目，推動及鼓勵研究人員和業界將有關醫療衛生的研究轉化，以惠及巿民健康和推動發展醫療創新。自醫療衞生研究基金2011年成立以來，政府已投入超過40億元，資助2000多個研究員擬定項目、90多項研究獎學金和近300項委託研究。他指出，基金非常重視資助項目的研究成果轉化，協助制訂醫療衛生政策、強化醫療系統、促進醫療服務水平及質素，以達致促進公眾健康的結果為目標。他鼓勵本地研究人員繼續善用基金，加快研究成果轉化，發展醫療創新新質生產力，助力香港發展成為國際醫療創新樞紐。 (LF)
政府成立的醫療衞生研究基金，至今已投入超過40億元，資助多個研究項目，部分成功落地轉化為公眾提供服務，協助改善公共醫療和公共衞生政策。 醫務衛生局副局長李夏茵表示，期望基金和本月開幕的「粵港澳大灣區國際臨床試驗所」可達成「一條龍」配套，鞏固本港醫療系統。
政府2011年成立醫療衞生研究基金，資助研究機構，進行與改善公共醫療服務和政策相關的研究項目。醫務衞生局副局長李夏茵表示，基金成立以來，政府已投入超過40億元，資助超過2000個研究項目，期望未來所有研究項目都可以轉化落實，服務市民。她亦希望未來可以配合「大灣區國際臨床試驗所」的工作，令市民受惠。 其中一個獲資助的研究是由港大矯形及創傷外科學系教授梁加利負責，研究由骨科及老年科共同治理髖部骨折個案的成效。根據醫管局數字，香港每年有大約4500宗髖部骨折個案，數字亦有上升趨勢。梁加利表示，在處理長者髖部骨折時，需要面對骨質疏鬆增加手術難度、以及中風、老人痴呆等挑戰。他的團隊在2018至2019年度申請醫療衞生研究基金，發現由骨科和老年科醫護團隊共同治理的模式，較原有跨部門團隊照顧，更有成效。在成本沒有增加的情況下，病人平均住院日數，由8日減少至7日；患者一年死亡率由13.9%下降至10.6%。醫管局其後採納相關的照顧模式，梁加利形容，基金資助可以鼓勵臨床醫生參與研究，支持將研究成果落實為具體措施。 港大土木工程系教授張彤同樣獲基金撥款資助，進行研究開發有關檢測污水是否含新冠病毒的方法，張
【Now新聞台】政府公布文藝創意產業發展藍圖，涵蓋四大方向及六大原則，推出合共71項措施，包括全面檢討資助藝團制度。文化體育及旅遊局局長楊潤雄指，藝術水平以及觀眾數目都會納入考核。 政府聯同藝發局、西九文化區管理局及演藝學院公布藍圖措施，發展藍圖分為四大方向，包括弘揚中華傳統優秀文化、發展香港特色文化，內涵當中會完善博物館體系，同時打造成旅遊熱點。當局擬於北部都會區建設一所介紹國家發展成就的博物館，同時亦會培養熟悉中華傳統優秀文化人才，配合愛國主義教育工作。另一方向亦會發展多元及國際化的文化藝術產業，打造香港成為「創意之都」及「流行文化之都」。又會建立國際平台，促進中外文化藝術交流，鞏固香港成為國際文化盛事之都，以及完善文藝創意產業生態圈，培訓本地人才開拓內地和國際市場，當中包括全面檢討資助藝團制度，以及表演場地的預訂分配制度。文化體育及旅遊局局長楊潤雄：「不止是現在，藝發局資助的團，我們是說整個由政府去做，準則當然要看藝術水平能吸引多少觀眾，推動大眾藝術發展、效益都會是整體考慮方向。」香港藝發局主席霍啟剛：「創意以及條件是藝術家藝團提出，只不過我們有一個框架，希望大家可以創作上想一些
對於香港機場管理局剛剛舉行入股珠海機場的簽約儀式，團結香港基金副總裁兼研究部聯席主管葉文祺表示歡迎，並認為這將可讓兩個機場達至更好的協同效應。 他指出，自2006年開始，珠海市政府與香港機管局合作成立珠港機場管理有限公司，託管珠海機場航空運輸業務，提升珠海機場的旅客吞吐量及服務質素。然而，受制於為期20年的經營權限制，香港機管局很難有持久經營及長遠規劃的考量。而且，香港機管局所能享受到的機場收益也十分有限，難具有股東層面的決策和利潤分配的權益。 葉文祺認為，實行入股模式相當於給了香港機管局定心丸，能夠更加安心經營管理珠海機場。香港機管局因而更有動力推進兩地機場的深入合作，更好發揮港珠澳大橋的潛力，並開發出更多便捷的珠海香港轉機服務，從而鞏固和提升香港國際航空樞紐地位。 （BC)#香港機管局 #珠海機場 #團結香港基金
香港正着力鞏固及提升國際航空樞紐地位，順應粵港澳大灣區發展，香港機場管理局落實入股珠海機場35%股權，作價約43億元人民幣，此舉除了加強香港國際機場與珠海機場合作，亦可提升大灣區世界級機場群組及區內航空業發展。同時，機管局附屬珠港機場管理有限公司對珠海機場的經營管理權延續至2046年。 機管局與珠海市政府於2006年成立合資公司（機管局佔55%），合作經營及管理珠海機場，經營權20年，原定到2026年屆滿；2020年《施政報告》提出容許機管局入股珠海機場，在中央政府支持下，機管局和珠海市政府過去幾年一直推進機管局按市場化規則入股珠海機場，加深兩個機場的合作。 擴協同效應 加強「經珠港飛」 昨天機管局與珠海交通控股就入股事宜於珠海簽署股權合作協議，運輸及物流局局長林世雄表示，特區政府會與珠海加強「經珠港飛」直通客運服務，結合香港機場國際航空網絡和珠海機場國內航空網絡優勢，擴大協同效應；特區政府也會推進其他合作，包括發展港珠國際航空貨運業務、推動建設高端航空產業群。機管局主席林天福稱，隨機管局入股珠海機場，兩地機場優勢互補，不僅為珠海機場帶來更多客、貨運流量，亦便利珠海乃至大灣區西部城市旅
政務司司長陳國基率領的特區政府及工商界高層代表團，繼續粵港澳大灣區內地城市的行程，包括到訪佛山、廣州及東莞。 陳國基表示，香港與廣州同為大灣區的中心城市，共同擔當區域發展核心引擎的責任，兩地高水平合作，對推進粵港澳大灣區政策有關鍵作用。
政務司司長陳國基率領的特區政府及工商界高層代表團，結束訪問粵港澳大灣區5個內地城市的行程。 他表示，今次行程加深相互了解，提升粵港經貿合作，加強產業鏈的融合和協同；代表團亦考察廣東片區開發情況，認為給予特區政府和商界在發展北部都會區時，有很大參考。 陳國基又表示，特區政府本周五將舉辦北部都會區的宣傳活動，將邀請本港、內地和外資參與。
港股窄幅高開，恒指競價時段報19187點，升27點，升幅0.15%。 科技指數報4233點，升11點，升幅0.26%。 順豐控股首日上市平開，報34.3元。
順豐控股首日上市，股份平開後，最多升逾3%。管理層認為，在港上市令公司可更好發展國際市場。 第4季本港新股市場顯著復蘇，除了順豐外，本周仍有兩隻新股會上市。而內地美妝集團毛戈平已經聯交所上市聆訊。集資額方面，繼美的集團在港上市集資260億元後，華潤飲料、地平線等集資規模都超過50億元。 輝立証券董事黃瑋傑認為，本港新股市場結構上出現改變，中證監等的政策鼓勵更多內地龍頭企業來港上市，加上港交所加快A股公司的上市審批時間，令更多大市值企業來港集資，吸引投資者關注，不過他說，未來新股市場表現，要視乎地緣政治、內地經濟復蘇等因素而定。 黃瑋傑表示，雖然今年中，多間會計師行下調本港新股集資額預測，但考慮到近期新股市場回勇，預計總集資額將會好過市場預期。
順豐控股(06936.HK)首日掛牌，開報34.3元。最高/低分別見35.5/34.3元，半日收34.35元，較上市價34.3元，高0.1%，半日成交3,847.06萬股，涉資13.36億元。 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
本港10月出口連續3個月按年升幅收窄，進口升幅則恢復擴大。 上月出口按年升3.5%，升幅比9月收窄1.2個百分點，是8個月以來最差。進口按年升4.5%，升幅擴大3.1個百分點。上月有形貿易逆差310億元，相等於商品進口貨值的7.3%。 首10個月出口按年升9.9%，進口升6.8%，有形貿易逆差3017億元。 政府發言人表示，上月商品出口貨值按年繼續增長，輸往內地、美國及歐盟的出口增加，輸往其他主要亞洲市場的出口表現參差。全球經濟不明朗因素增加，以及貿易摩擦有可能升溫，將為本港出口表現帶來挑戰，但內地多項提振經濟措施應能支持對香港貨物出口的需求。
【Now新聞台】本港今年來第二大新股、內地物流龍頭順豐控股首日掛牌，公司期望在港上市有助發展國際市場。 亞洲最大綜合物流服務供應商、順豐控股正式在港上市，是首間A+H股掛牌的內地速遞企業。港交所主席唐家成、行政總裁陳翊庭都有到場祝賀。創辦人兼董事長王衞指，在香港上市意義重大，期望透過港股平台更好地發展國際市場。順豐控股董事長王衞：「七年前我們也在A股上市，這七年裡面，我們面對過很多困難，所以我們的團隊是有能力接受任何挑戰，有豐富的經驗去接受很多不能預控的一些因素，而這幾年的業績可作檢驗。」在香港長大的王衞創辦順豐初期，主營內地和香港之間速遞業務。他在致辭結尾，特別以廣東話憑《獅子山下》歌詞寄意。王衞：「我也想表達一下我對香港的一份情深，人生不免崎嶇，難以絕無掛慮，即是同舟在獅子山下且共濟，誓相隨，無畏更無懼，我們大家用艱辛努力寫下那不朽中國香港名句。」順豐控股公開招股，超額認購逾78倍，申請一手，即是200股，中籤率兩成，認購20手才可穩獲一手，公司以招股範圍中位數每股34.3元定價。順豐控股在本港上市的集資淨額超過56億元，暫時是今年第二大新股。#要聞
當局為加強反恐準備，年底前引入「三層防範機制」，除了行政長官及保安局局長分別負責督導及統籌工作，亦會設立7個工作小組，其中海關和入境處分別負責進出口貨物查驗以及出入境查控，至於情報、資訊科技安全、重要基礎設施、社會層面防範、公眾教育等則由警方負責。 警務處跨部門反恐專責組高級警司梁偉基表示，第一層是行政長官反恐督導組，至少每年召開一次會議；第二層的保安局局長反恐統籌組，以及第三層由跨部門組成的7個工作組，則預計每半年開會。 他說，將盡快召開相關首次會議，以擴大情報網，加強偵查涉恐情報和案件的能力，另外亦將恒常化及規管化新機制下的跨部門反恐演練，並加強規模及深度，會協調和邀請更多政策局及部門、重要基礎設施營運商，各紀律部隊下的青少年團體以及公眾參與。當局亦正研究將例如遇到暴力襲擊事件時「閃、避、求」等應急教育加入學校課程內容，以提升學生的防範及應變能力。 警方表示，本港恐襲威脅級別維持中度，因應國際恐怖主義形勢複雜多變，本土恐佈主義威脅仍然存在，同時要提防孤狼式恐襲，以及模仿式襲擊，有需要加強反恐工作。他指出，內地商場當眼地方設有防暴或防襲工具，認為可以借鏡，而本港過去數年亦有加強重要基
【Now新聞台】由六個紀律部隊組成的跨部門反恐專責組，協助推行新引入的反恐「三層防範機制」。專責組指，需要防範少數人利用網絡散播極端思想而引起的孤狼式襲擊。 由警務處、海關、消防處、入境處等六個紀律部隊組成的跨部門反恐專責組，將會協助推動「三層防範機制」。專責組主管、高級警司梁偉基指，近年國際形勢複雜多變，雖然香港暫未受恐怖襲擊威脅，但仍需未雨綢繆。跨部門反恐專責組高級警司梁偉基：「雖然有了國安法之後，相關暴力事件少了，看到安靜下來，但我們仍然留意到地下化和隱蔽化的情況，我們覺得仍然存在，尤其我們看到一些少數極端分子嘗試利用網絡、網上世界或者社交媒體，散播極端思想，我們仍然要提防部分人會否受這些極端思想影響，而做一些孤狼式襲擊。」三層防範機制下，由行政長官主持第一層的「反恐督導組」，負責制定反恐方針及策略；第二層是由保安局局長主持「反恐統籌組」，負責協調各部門間的合作；第三層的跨部門工作小組負責執行反恐工作，計劃成立七個工作小組，涵蓋情報、公眾教育、資訊科技安全、出入境管理等範疇。專責組計劃明年與教育局合作，帶中小學生到安全社區體驗館參觀，亦正積極與教育局研究在學校加入應急課程。梁偉基
Yahoo TV 財經直播節目 【Money Talk】，逢交易日早上11:30直播，每星期由財經界人氣KOL輪流主講，30分鐘互動足夠教你理財創富。
懲教署石壁監獄舉行證書頒發典禮，向99名在囚人士頒發學業證書，肯定他們在學業上努力進修的成果。 署方表示，獲頒證書的在囚人士，共考獲149卷合格成績，其中109卷為優良成績，當中兩人獲都會大學頒授工商管理學士學位，兩人獲頒通識教育學士學位及一人獲頒語言與翻譯學士學位，另外有兩人獲頒通識教育副學士學位。 懲教署表示，過去一年，羅湖懲教所共有230名在囚人士報考各類課程及公開考試，共取得381卷合格成績，其中221卷為優良成績。
8名男女涉及口岸爆炸品案在高等法院繼續聆訊。控方開案陳詞指出，2020年3月7日晚上，次被告乘坐一名男子的私家車，由旺角往將軍澳「踩線」。控方在庭上播放行車記錄儀片段，錄到兩人在車上的對話，期間談及考慮要否在炸彈內添加縲絲或釘子，兩人討論有關波及範圍達40米，私家車經過將軍澳尚德停車場外十字路口數次，次被告表示已經看夠，私家車駛回旺角方向。 其中7名被告計劃在2020年3月於將軍澳尚德停車場外放置炸彈，次被告曾在行動前一晚，乘坐私家車到將軍澳「踩線」，期間進行拍攝等；次被告亦在車上與司機聊天，談及仍在考慮要否添加縲絲和釘子等，又表示波及範圍可達40米。 8名被告年齡由 23至37歲，分別報稱無業、裝修工人、金融從業員、程式工程師及文員等。 首7名被告被控「串謀犯對訂明標的的爆炸的禁制罪」，指他們於2019至2020年期間，串謀他人意圖放置或引爆爆炸裝置；另被控交替控罪、即串謀導致爆炸罪。次被告另被控「作出傾向並意圖妨礙司法公正的行為」罪，第八被告則另被控「企圖製造炸藥」罪。
雅虎香港新聞