機管局強調現金流充裕

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機管局指三跑填海工程滯後已由十八星期縮短至六星期。
機管局指三跑填海工程滯後已由十八星期縮短至六星期。

【本報訊】受新冠肺炎疫情影響,訪港旅客大減,機場管理局收益減少,機管局昨在立法會上匯報機場三跑道系統的最新發展,議員擔心機管局會出現負債,日後會如海洋公園般要由政府負擔。不過,機管局多次重申現金流充裕,現談現金流危機言之尚早,目前三跑工程進度無超支。

暫無意延長徵機場建設費

機管局司庫吳家偉表示,機管局本身信貸評價高,借貸息口無改變,會用不同年期及工具做借貸。機管局現金流充裕,正與本地及國際銀行商議,安排一項二百億元的五年期銀行貸款,令現金流更充足。機管局三跑道項目執行總監潘嘉宏表示,三跑工程無超支,填海工程滯後已由十八星期縮短至六星期,如非有疫情可以做得更好,仍會按目標時間完成。整個三跑系統則於二○二四年啟用。

此外,面對新冠疫情客量減,有議員關注機管局會否延長徵收機場建設費,機管局回應指會密切注視事態發展,現階段無計劃延長徵收的時間。亦有議員擔心機管局延遲至明年才推出零售債券,在本港現時環境及外來投資下,機管局會否出現財困,或因客量不足,最後機管局會如海洋公園般要求政府撥款。運輸及房屋局副局長蘇偉文表示,政府目前不用為三跑融資及補貼。

將抽查海沙以確保屬合法

議員朱凱廸關注台媒多次報道,內地的運沙船到台灣海域非法盜海沙,機管局如何確保是採用的是合法海沙。潘嘉宏指三跑填海物料均屬合法,蘇偉文亦表示,相關部門會抽查輸入的材料,確保必須遵守法例。至於三跑的空管處理進度,運輸及房屋局首席助理秘書長(機場擴建統籌辦)楊麗珊表示,一直有就空域問題與內地及澳門商議,現正進行有關大灣區的模擬工作,今年下半年會透過新聞稿發放草擬的內容。

















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