機長曾兩度要求改航道

星島日報

載有162人的亞洲航空QZ8501客機失聯事件,據報機長伊利嚴托(Irianto)曾請求左轉以避過雷暴獲准,不久後再要求爬升高度時,卻未立即獲准,因為當時有另外6架飛機在上方區域。當控制塔人員幾分鐘後通知許可時,伊利嚴托已再無回應,甚至沒有發出求救訊號,客機便失去聯絡。

根據事發時當地的氣象衛星圖像,該處空域正經歷大範圍的強對流天氣。而客機失聯前,伊利嚴托曾兩度提出更改航道,以避過雷暴。他首先向提供空中導航服務的印尼國有公司AirNav提出要求,希望向左轉,要求即時獲准,飛機於是改變路線,向左轉了約11公里。

據AirNav安全負責人達約諾(Wisnu Darjono)說,接著伊利嚴托請求准許飛機爬升高度。

但控制塔人員告訴伊利嚴托,他只可以飛到3萬4千呎,不能再高,因為有另一架亞航飛機正在3萬8千呎高度飛行。

但在6時14分通知機長許可時,已沒有得到回應。這架飛機於7時55分正式宣告失蹤。

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