機電署完成港鐵出軌獨立調查 運房局促改善軌道保養

香港電台-港聞

去年9月港鐵東鐵綫紅磡站列車出軌事故,機電工程署完成獨立調查。運輸及房屋局局長已根據《香港鐵路條例》,向港鐵發書面通知,要求在列車上安裝車載實時監察設備,加強軌道監測,並就落實改善軌道維修保養的管理措施提交報告。

機電署的調查報告指,事故成因是涉事路軌的「軌距」過闊,原因是涉事路段用以承托及固定路軌的「軌枕」狀況欠佳,降低軌枕的強度,未能有效將路軌固定在正確位置上;當列車駛經有關路段時,列車重量令軌距進一步增闊,最終令列車出軌。調查確定事故不涉及列車機件故障、信號系統故障、外來物件或網絡攻擊。

至於事故現場發現的路軌斷裂及裂紋,亦是路軌被出軌列車車輪輾過的後果,並非事故成因。

機電署說,已審視港鐵上月提交的調查報告,信納對方提出的事故成因及改善措施,已要求港鐵加裝監察設備,監測路軌狀況,督促及確認港鐵已檢視東鐵綫全綫的「軌枕」狀況,並更換狀況不理想的「軌枕」,港鐵亦已提出改善軌道維修保養。

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