歐央降息 歐股收高
(法新社倫敦30日電) 歐洲中央銀行(ECB)再度降息,宣布將基準存款利率下調1碼(0.25個百分點)至2.75%,歐洲主要股市今天都收高。
倫敦FTSE 100指數勁揚89.07點或1.04%,以8646.88點作收。
法蘭克福DAX指數上漲89.67點或0.41%,收在21727.20點。
巴黎CAC 40指數上揚69.16點或0.88%,收7941.64點。
(法新社倫敦30日電) 歐洲中央銀行(ECB)再度降息,宣布將基準存款利率下調1碼(0.25個百分點)至2.75%,歐洲主要股市今天都收高。
倫敦FTSE 100指數勁揚89.07點或1.04%,以8646.88點作收。
法蘭克福DAX指數上漲89.67點或0.41%,收在21727.20點。
巴黎CAC 40指數上揚69.16點或0.88%,收7941.64點。
外媒報道,匯控(0005.HK)在對其投資銀行業務進行更廣泛的改革之際,集團正準備逐步縮減其在歐洲、英國和美國的併購和股權資本市場業務。
DeekSeek的出現也說明了中國科技人才輩出,今後,曾經參與DeepSeek 研發過程的科技人才會是各方挖角的對象。今後科技企業的發展不必太擔心科研人才問題,更重要的是領軍人物的眼光,指示的方向。
特斯拉(TSLA)周三收市後公布,截至去年12月底止第四季淨利潤按年下跌71%至23.2億美元,經調整每股盈利73美仙,低於市場預期的76美仙;收入同樣遜預期。該股股價盤後一度挫逾4%,其後拗腰倒升近4%。
微軟(MSFT)周三收市後公布,截至去年12月底止第二財季淨利潤按年升10%至241億美元,每股盈利3.23美元,高於市場預期的3.11美元。惟Azure雲端運算服務的增長低預期,該股股價盤後下挫約3%。
加拿大央行一如預期減息0.25厘,指標利率減至3厘,連續6次會議減息。央行宣布結束量化緊縮政策,將於3月初逐步重啟資產購買。 央行警告,長期及廣泛的貿易衝突,將嚴重損害加拿大經濟活動。如果加拿大及其他國家對美國因加徵25%的報復性關稅,可能會在首年令加拿大經濟增長減少2.5個百分點,第2年再減少1.5個百分點。 央行又認為,未來兩年通脹率將在2%的目標附近,減息開始提振經濟,預計近期經濟及樓市活動持續加強。 另外,央行將今年通脹率預測上調至2.3%,明年預測亦上調至2.1%,兩者都上調0.1個百分點,由於供應過剩減少、油價上升、加元貶值導致進口價值上升,有關預測並未將美國可能徵收關稅納入考量。 至於今明年經濟增長預測都下調至1.8%,比去年10月估算分別調低0.3及0.5個百分點。
拉斯維加斯金沙(LVS.US)公布,第四季度收入按年跌0.7%至29億美元,符合預期,每股收益0.54美元,低於市場預期的0.6美元。 集團旗下澳門調整後物業EBITDA為5.71億美元;新加坡濱海灣金沙調整後的物業EBITDA為5.37億美元。 董事長兼首席執行官Robert G. Goldstein表示,澳門在本季持續復甦,儘管市場上的每位遊客消費仍低於疫情前的水平。數十年來,集團致力於進行投資,增強澳門商務和休閒旅遊的吸引力,支持其發展成為世界商務和休閒旅遊中心,這為公司推動旅行和旅遊消費的復甦奠定了基礎。 他亦指出,新加坡濱海灣金沙繼續提供出色的財務和營運表現。集團的新套件產品和提升的服務使其能夠獲得更多隨著亞洲旅行和旅遊支出的擴大而成長。 該股周四早段升逾9%。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
特斯拉 (TSLA-US) 周三 (29 日) 公布第四季獲利和營收均遜於分析師預期,致使盤後股價最初下跌,但隨後反彈。
【彭博】-- 挪威1.8萬億美元的主權財富基金去年取得2,220億美元回報,回報率達13%。雖然一路上漲的美國科技板塊帶來利好,但該基金連續第二年未能達到自我設定的目標。挪威央行投資管理公司(NBIM) —— 該基金的官方名稱 —— 在公告中表示,2024年股權投資成長了18%。該基金表示,由於所持房地產資產價值走低,與自身設定的基準衡量指標相比相差了45個基點。執行長Nicolai Tangen在聲明中表示,相對回報從百分比來看,是倒數第三差的年份。他說,該基金的房地產投資組合表現落後於股市,同時也低配股票,尤其是最大型的美國科技股。即便如此,2024年末NBIM的投資組合中仍有較多科技股,前十大持股中包括蘋果、微軟和輝達等公司。Tangen上周在達沃斯世界經濟論壇上接受彭博電視採訪時強調了他對逆向思維的重視。他表示,美國總統唐納德·川普放鬆監管的計畫可能提振美國企業,但關稅和勞動力自由流動所面臨的限制則構成通膨風險。他還表達了對政府債務高企的擔憂。雖然NBIM在很大程度上追蹤指數,並根據挪威財政部的嚴格授權進行投資,但也充分利用其有限的回旋餘地。該基金持有全球所有上市公司平均1.5
歐洲央行減息0.25厘,是去年6月以來第5次減息,符合市場預期。歐洲央行將隔夜存款利率下調至2.75厘,主要再融資利率和邊際貸款利率分別降至2.9厘和3.15厘,2月5日起生效。 歐洲央行行長拉加德表示,歐元區經濟短期內仍然疲弱。議息聲明指,降低通脹進程按預期進行,預期通脹可在今年降至2%的中期目標,大部分指標顯示通脹將持續穩定在目標區間。
美國第四季經濟增長初值放緩至2.3%低預期,聯儲局周三公布暫停減息後,美股三大指數周四開市走勢不一,早段靠穩。道指低開164點或0.4%後,早段倒升逾140點;於多隻重磅科技股公布季績後,納指徘徊持平線。 標普500指數高開11點或0.2%,報6,050點;納指高開65點或0.3%,報19,697點。 科技股業績成焦點,特斯拉(TSLA.US)上季盈收均遜預期,將如期推平價車款,股價早段升幅由6%縮至不足1%。Meta(META.US)上季每日活躍用戶33.5億人,收入勝預期,股價升超過4%。微軟(MSFT.US)次財季淨利升10%勝預期,惟Azure雲端增長遜色,股價挫近5%。 至於料於周四收市後公布業績的蘋果(AAPL.US)早段跌不足1%。受美國或對中國實施晶片出口禁令,英偉達(NVDA.US)跌逾1%。 聯合包裹(UPS.US)今年收入指引遠遜預期,股價急挫15%。美國航空(AAL.US)客機與陸軍直升機相撞致嚴重空難,股價跌1%。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美股3大指數下跌,聯儲局一如預期維持利率不變,主席鮑威爾表示,不急於調整利率或政策立場。利率期貨顯示,交易員預計最早可能6月恢復減息,並在年底前可能再次減息。 道瓊斯指數收報44713點,跌136點,跌幅0.31%。 納斯達克指數收報19632點,跌101點,跌幅0.51%。 標準普爾500指數收報6039點,跌28點,跌幅0.47%。 科技股個別發展,Nvidia再度回軟,低收逾4%,是表現最差道指成份股。微軟、Tesla分別跌逾1%及逾2%。蘋果、Meta靠穩。
聯儲局如預期維持利率不變後,但沒有提供今年進一步降低借貸成本的線索。美元兌主要貨幣周三靠穩,美匯指數最新升0.1%至107.95。 美元兌日圓跌至155.2,每百日圓兌港元報5算,報5.02。 歐元兌美元升至1.042。 英鎊兌美元跌至1.245。 美元兌加元升至1.442。 美元兌瑞士法郎升至0.907。 澳元兌美元升至0.623。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國聯儲局維持利率不變,聯邦基金利率目標區間維持於4.25厘至4.5厘。 香港金管局表示,聯儲局維持息率不變的決定符合市場預期,但認為未來減息步伐仍有不少變數,取決於美國通脹及就業數據走勢、之前減息的效果,以及新政府財政及經濟貿易政策對經濟活動的影響。
FactSet 最新調查:史賽克公司SYK-US目標價調升,最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、標普、即時新聞資訊
【彭博】-- 德意志銀行表示,計畫在未來幾年減少管理職位並裁員。去年最後幾個月,高於預期的成本影響了其業績。費用同比成長14%,抵消了投資銀行業務好於預期的表現。其中,固定收益業務錄得紀錄同期最佳表現。「我們的明確目標是以更少的人員來運營銀行,我們力求運營一個更精簡的平台,」執行長Christian Sewing周四在事先準備好的講話稿中表示。Sewing擔任這個職位近七年,一直在平衡成本控制與成長投資,他的目標是在中期為股東帶來超過80億歐元的回報。近幾年交易淡季導致競爭對手縮減開支之際,他建立了部分投銀業務,尋求招募人才。德意志銀行周四表示,「追加投資」意味著該行今年將無法實現將成本與收入之比保持在62.5%以下的初步目標。現在的目標是使該比率低於65%。法蘭克福時間09:04,該行股價下跌4%。「德意志銀行公佈的業績平淡無奇,」KBW分析師Thomas Hallett和Andrew Stimpson在報告中寫道,並補充稱成本「大幅抵消收入略微高於預期的表現」。德意志銀行各業務部門的負責人現在被賦予了對成本基礎的更多控制權,以幫助解決效率低下的問題。與此同時,該行將「積極減少管理層
Tesla上季盈利23.2億美元,按年跌71%。每股經調整盈利73美仙,收入升2%至257.1億美元,兩者都低於市場預期。上季經營利潤率跌至6.2%,按年及按季分別跌2及4.6個百分點。 去年全年盈利70.9億美元,按年跌53%,每股經調整盈利2.42美元。收入976.9億美元,按年升1%。 上季汽車交付量近49.6萬輛,創新高。全年交付量178.9萬輛,是首次錄得全年跌幅。 Tesla預計,今年銷量增長20%至30%,估計汽車業務將恢復增長。行政總裁馬斯克預期,6月將於奧斯汀推出無人監督版的付費全自動駕駛汽車服務,目標今年底前覆蓋至美國更多地區。集團計劃,明年開始量產無人駕駛的士Cybercab。