水上的士拖足20年下月啟航 路線抄天星小輪 模式似短途巴

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【on.cc東網專訊】拖足20年的「水上的士」下月終可試行。運輸署今(25日)公布,「水上的士」渡輪服務將以短途航線模式試辦,由7月3日起逢星期六晚上7時20分提供一班服務,7月1日亦會設特別班次,短途航線成人全程票價為48港元,每一站分段收費為10港元(紅磡──尖沙咀東)和14港元(尖沙咀東──中環);而小童、長者及殘疾人士則享有半價優惠。有海濱事務委員會成員批評路線與天星小輪相似,票價奇怪且不吸引,設既定航線有如「水上短途小巴」,坦言對當局研究20年後推出的成果感失望。

運輸署表示,營辦商富裕小輪有限公司將於7月3日起逢周六晚上起試辦水上的士短途線,全程航行時間約70分鐘。水上的士將由紅磡(南)渡輪碼頭開出,並於尖沙咀一號梯台(即尖沙咀東星光大道對出海旁)和中環九號碼頭設上落點,乘客可於任何一個站點自由上落。該署稱水上的士服務主要屬觀光及旅遊性質,乘客在航程期間,可欣賞維多利亞港的璀璨夜景及「幻彩詠香江」匯演。

海濱事務委員會成員顏汶羽稱有關分段票價奇怪,如全程3個站需48港元,但分段則需10港元及14港元,「咁我落一落車再上車,搭全程都係24蚊」。他又認為短途路線與天星小輪路線相似,價錢又不便宜,相信吸引力不大。他又直言政府研究20載,最終推出的模式卻令人失望,形容淪為「水上短途小巴」,認為未能達到聯繫海濱的初衷。他認為當局應探討發展水上交通作輔助,紓緩陸上交通擠塞,強調不應為水上的士設既定路線。

翻查資料,政府2001年建議增設以服務觀光客為主的水上的士服務,惟當局一拖再拖,至2018年才邀請營辦商遞交水上的士航線服務意向書,原定2019年可投入服務,最終卻再延至2020年3月才完成招標程序。水上的士當時與重啟服務的「中環—紅磡」航線綑綁招標,並由富裕小輪中標,運輸署當時稱水上的士預料可於2020年底啟航,惟因疫情持續反覆,水上的士最終未能兌現2020年底投入服務的承諾。

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