【沙中線工程】田北辰爆料 紅磡站5000枝鋼筋或被剪短

田北辰促請港鐵重新檢查紅磡站涉事的5幅連續牆。

【星島日報報道】就港鐵沙中線紅磡站月台剪短鋼筋接駁造假事件,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰今日表示,收到消息指,連續牆內的2.6萬枝鋼筋,有多達兩成,即5000枝或被剪短未有扭入螺絲帽,長遠影響安全。 他促請港鐵重新檢查涉事的5道連續牆,即2015年8月至12月間建造的5道牆,一旦發現有大量鋼筋被剪短情況,便需加固。 港鐵回應時表示,紅磡站事件調查報告已提交政府,包括承建商禮頓的書面確認,指月台擴建工程及列車停放處工程都按合約規格及法例要求完成。 港鐵續指,從分判商及其他渠道獲得的資料亦已納入報告,明白公眾認為報告有不詳盡之處,因此歡迎政府成立獨立調查委員會跟進,港鐵會全力配合。另為加強公眾信心,港鐵已委託獨立顧問測試月台層板,稍後向政府提交報告。 另外,對於西鐵元朗站架空橋橋躉沉降一事,田北辰指港鐵在興建時已知悉地底情況,將椿柱打至最深位置,直至附近建樓橋躉才出現沉降,而港鐵在2013年已向政府匯報情況。 建立時間:10:27 更新時間:13:56

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