沙中線灣仔工地鋼管樁難移走 改為加固保留

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【on.cc東網專訊】港鐵早前表示在沙中線灣仔工地發現「廢棄鋼管樁」,因此對工程造成3個月滯後。運輸及房屋局在書面回覆議員查詢時,卻揭發該條鋼管樁其實「唔係廢嘅」!原來涉事的分域碼頭街附近工地,於2010年5月至2011年4月間,承建商在進行灣仔填海工程前建造了一排約兩米直徑的鋼管樁牆,用以保護前博覽道行車橋及附近的填海工程,原設計是毋須移除的。直至政府2012年落實興建沙中線,預計其中1條鋼管樁對沙中線的垂直隔牆造成障礙,土木拓署才要求其承建商將鋼管樁移除。


承建商於2015年開始移除鋼管樁工程,卻發現每條鋼管樁均互相連接並深入地底,移除工程較預期困難,經多番嘗試後終確定無法移除鋼管樁。結果,該處需要進行替代方案工程,包括在鋼管樁周圍進行土壤加固及防水工程,讓鋼管樁與周圍的垂直隔牆連成一體。有關問題亦導致工程延誤,沙中線「紅磡至金鐘段」通車日期需延遲3個月,但仍可維持以2021年通車為目標。


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