海南成新引擎 香港好自為之

星島日報

【星島日報報道】人大政協兩會結束後不久,中央在經濟發展方面即有大舉措,國家主席習近平日前宣布,中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區,以及自由貿易港,其後國務院具體提出「四步走」的藍圖,還表示會探討開辦賽馬與博彩,立即成為投資市場關注的焦點。許多港人或會以為海南發展是遙遠的事,反應毋須過敏,但只要細心看看此大計背後的布局與思維,不難發現對香港的影響確實存在,如果視這對手「無到」,將大錯特錯。

習近平講述這宏圖時,特別提到會加密海南直達全球主要客源地的國際航線,實施免稅購物政策,設立能源航運商品等的交易場所,以及引進大學與研究機構吸納人才。如此種種,大多是香港現時的強項,可見中央欲在不久將來,將南海建設成更大更先進的「另一個香港」。

二十年建成「另一個香港」

我們小時候讀公民科,已在書中看到香港是靠「自由港」起家,與新加坡一樣,憑着不設關稅進行自由貿易,演變成一個繁盛都會。在此基礎上,香港進一步發展為國際客流物流中心,隨着資金與人才流入,再而建立國際金融中心地位。中央構想海南發展的藍圖,相信就是循着這條軌迹,期以二十年時間,快速走完香港一個多世紀走過的路。

據國務院發表的時間表,七年後海南將初步建立自由貿易港制度,具有一流營商環境;再過十年,其自由貿易港運作成熟,可居全球前列。這是否只是空中樓閣?能在那麼短的時間實現嗎?許多人或者有此疑問,但深圳特區的先例足以證明,海南發展達至目標的可能性極高。

中國近年經濟增長已有可觀成就,多個省市也發展神速,為何還要把海南建設成類似香港的自由貿易港?思考這問題,須看中央的大方針,就是要由現在到本世紀中,確保經濟穩步增長,並向高端發展,從而成就經濟強國的目標。為此,中央須有多個推動經濟的強力引擎,包括提高科技水平令產業升級、向外建立「一帶一路」國際連繫、實施進一步改革開放等,而打造海南為自由貿易港,便是另一個新引擎。

百駒競跑 「呵護」時代已過

在這構想下,中央將會讓不同引擎各自發揮威力,不會因為避免互相競爭,故意抑制某個引擎。內地以至全球是一個「無窮大」的市場,香港憑免稅之利吸引遊客,將來若受到海南免稅措施競爭,應加強自己的競爭力,保住市場「大餅」的份額,不讓對手搶吃。

對香港而言,與內地既有競爭,也有共贏,如果能發憤圖強,可在與大灣區融合及一帶一路發展中得到好處。「高速列車」已預了香港乘坐,但若我們自我邊緣化,不思進取,內地其他「列車」仍然會依時開動,屆時海南的競爭,將難以抵擋。香港靠「阿爺」呵護的時代已過去,現在是百駒競跑,各顯神通,香港要好自為之。

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