深圳禁港貨車入村 市民今起恐捱貴菜

東方日報
·2 分鐘文章
深圳市再出防疫辣招,禁跨境香港貨車司機直接駛入平湖一帶鄉村運菜。
深圳市再出防疫辣招,禁跨境香港貨車司機直接駛入平湖一帶鄉村運菜。

【本報訊】年關臨近,市民對蔬菜肉食需求增加。但內地再出防疫辣招,昨日起深圳市龍崗區平湖街道全面禁止跨境香港貨車司機入村運菜,需由合資格內地司機代勞。貨運業界指,平湖有供港蔬菜批發市場,但時值歲晚,內地司機已放假,新措施令近40名香港司機無法上內地取貨。本港蔬菜批發商估計,新措施或令供港蔬菜銳減一半,市民新年要捱貴菜。

有跨境香港貨車司機前晚(9日)收到通知,指深圳市龍崗區工業和信息化局發出文件,規定由昨早9時起,所有跨境香港貨車司機一律需於指定接駁點,與俗稱「騎手」的內地接駁司機交接貨車及貨物,而內地接駁司機亦需提前一天做預約,並取得憑證方可進入平湖街道各村裝卸貨。

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示,以往有20%至30%的跨境香港貨車司機,會直接驅車入平湖海吉星蔬菜批發市場附近的鄉村裝貨,但新措施下他們須找「騎手」運貨,增加運輸成本。香港入口蔬菜批發商商會會長袁昌表示,本港九成蔬菜都是由內地供應,而平湖海吉星蔬菜批發市場供應量,約佔供港蔬菜量40%,假如香港司機無法入村運菜,可能令供港蔬菜減少約一半,今日菜價有可能急升。

街市檔販:生意遜去年近半

疫情下晚市尚未重開,一家大細需在家吃團年飯,惟街市內的攤販指生意不增反減,營業額平均較往日少約三成,反映市民購物時較為「手緊」。在花園街街市經營魚檔的李先生表示,近日街市人流甚少,生意較往年少近一半。而在附近賣海味的盧先生則指,今年新年的營業額較往年少約三成,稱每單生意「百零二百蚊,個個都就住荷包使(錢)啦」。



市民心聲
市民心聲