港女為自駕遊考車牌5次皆肥佬 網民勸退:有啲人唔適合揸車

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示意圖,非當事人。

近日「嘉倩BB」在ViuTV的節目引起網民對女司機開車的熱議,有港女為圓日本自駕遊夢想,在本港考車牌,可惜考了五次仍「肥佬」不合格,她應否再次報考⋯⋯

示意圖,非當事人。

面對失敗多次的事,到底應用「有志者事竟成」抑或是「勉強無幸福」的態度呢?有港女為了一圓到日本自駕遊的夢想,體驗外地駕駛及開著小車去旅行的樂趣,於是在本港報考駕駛執照。她在路試部份五次不合格,未能通過運輸署要求的駕駛人士考試。一次又一次的失敗,令她非常之灰心。

ViuTV《學神出沒注意》

她稱已通報讀坊間認為合格率較高的駕駛學院,但仍然不合格。近日她在網上發問應否再次報考,網民大多一面倒勸退,認為「「勉強無幸福」,這並非針對她是女司機,許多網民「裁定」她是「馬路炸彈」、「唔適合控制機械」,有人更直言「有啲人唔適合揸車,可能你就是其中之一。」、「肥咗5次證明你唔適合揸車」。

ViuTV《學神出沒注意》

對於她想到日本自駕遊,網民更表示擔心,認為在外地駕駛難度高,「又要睇路牌, 又要開埋個GOOGLE MAPS睇, 真係打緊十二分精神」,即使考到車牌,新手亦難掌握外地的路面狀況,「新牌自駕,唔好害己害人」,建議她考慮租車及司機,「對自己,乘客及途人都安全些」。

不過網民中亦有「有志者事竟成」的派別,支持她繼續考試,建議她選擇坊間盛傳較容易的合格的地區路線來應考,「上youtube搵你考路試嘅片睇,睇4,50次,入左腦,會好好多」,甚至有人表示可以介紹相熟的教車師傅給她「補鐘」。

到底在本港考車牌難不難?非「1 Take pass」常見嗎?

根據運輸署年報資料顯示,2019年私家車合併試僅兩成人可全部合格,即一併通過乙部及丙部測試。該年合併試有5.5萬個應考紀錄,全部合格率分別為28%(指定駕駛學校)及25%(不包括指定駕駛學校)。而輕型貨車方面,2019年有6.5萬個合併試記錄,全部合格率分別為23%(指定駕駛學校)及21%(不包括指定駕駛學校),即是大部份人都需要部份重考及完全重考。

根據政府網站資料,署方建議初次學習駕駛人士,於考試前最少要接受 30 小時以上的駕駛訓練。而一般學習駕駛人士的考試次數不限。此外,政府指定駕駛學校、私人駕駛教師及坊間的私人駕駛學校,均會推出各種不同類型的駕駛訓練課程,署方建議學習駕駛人士必須謹慎選擇。

圖片來源:政府網站、網上圖片、ViuTV《學神出沒注意》及電影《黃金花》劇照,非當事人。

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