港珠澳大橋開通以來貨櫃車使用率不足1%

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【Now新聞台】港珠澳大橋開通逾一個月平均每日車流只有三千多架次,仍然遠低於預期,其中貨櫃車的使用率更佔不足百分之一,有貨運界表示由於珠海口岸缺乏報關公司協助,令業界對港珠澳大橋卻步。

小送做中港貨車司機28年,較多送貨到深圳、東莞,亦試過行虎門大橋去中山,但塞車塞到他都不想去那麼遠,港珠澳大橋開通後他亦試行過。

港珠澳大橋正式開通前,大橋管理局特別安排貨運界試行一天,並向他們派發小冊子講解收費及車道分布,希望吸引業界多使用港珠澳大橋,但大橋開通逾一個月以來,貨櫃車的使用率一直偏低。

根據運輸及房屋局的數字,大橋開通至上月底總車流達122275車次,當中穿梭巴士及過境巴士最多,佔近六成半,其次是小型客車、貨櫃車佔不足百分之一,平均每日只有23車次。即使是最多貨櫃車行駛的五日亦只有56至83車次,有一日全日只有一架貨櫃車行經大橋。

業界指,現時運貨往內地,如果去深圳、東莞等較近先會經陸路,若去中山、珠三角一帶多數用躉船運貨,撇除成本,報關問題亦令業界對大橋卻步。

貨櫃運輸職工總會主席陳迪手認為,業界需要時間重組運輸路線及有相關配套,希望政府可以提供優惠,讓業界願意多用大橋。


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