港珠澳橋揭斬件式通車 部分工程明年始竣工

on.cc 東網

【on.cc東網專訊】港府一直「死撐」港珠澳大橋香港段可於今年底達至通車條件,但原來只是「斬件式通車」,路政署自爆香港口岸人工島連接機場島的機場隧道、連接香港口岸人工島至屯門至赤鱲角連接路的道路和高架橋等「非必不可少部分」工程,需延至明年才完工。路政署建議延長3個首長級工程師職位處理餘下工程及申索,需額外開支達825萬港元。


路政署提交立法會交通事務委員會文件顯示,大橋香港段主要工程將於今年底完成,具備通車條件,但香港接線和香港口岸人工島有部分工程對通車而言屬「非必不可少部分」,例如連接人工島與機場島的機場隧道、相關的道路和交通管制及監察系統工程、人工島部分綠化工程和相關灌溉系統、部分口岸輔助建築物或設施的內部裝修、屋宇裝備和電子系統工程、部分交通控制及監視系統,以及部分道路和高架橋,當中包括連接香港口岸至屯門至赤鱲角連接路的道路和高架橋。路政署預計相關工程延至明年才完工。


另外,應付長遠運作需求的香港口岸第二階段工程,包括車輛通關廣場的額外車輛清關檢查亭、公共交通交匯處額外上落客區等設施,將視乎大橋通車後人流和車流情況,再考慮推展時間表。


因應工程「有手尾跟」,路政署建議由明年元旦日起,延長一個首席政府工程師職位3年,並延長2個總工程師職位2年,涉及額外薪酬和福利開支逾825萬港元。截至今年5月,路政署收到涉及大橋工程的申索金額共約88億港元,預計最快於項目完成後1至2年才完成處理。

【更多即時新聞詳情請上東網新聞

其他內容