港鐵八達通優惠 延長至明年四月

【星島日報報道】因應可加可減機制，上月發生通車四十年來首宗撞車事故的港鐵，將於今年六月起加價百分之三點三。不過，政府昨日表示，在雙方商討後，港鐵同意將本來為期六個月，或約二十四周的八達通票價優惠，延長至明年的四月初，即以八達通支付車費的乘客，在此四十周內車資將不會有實際影響。港鐵表示，作出有關決定是留意到市民對加價的關注，亦考慮到今年是港鐵通車四十周年的喜慶時刻，故以額外資源提供有關優惠，運房局局長陳帆就指港鐵從善如流。 港鐵上月底公布因應可加可減機制的方程式，計算出可於今年六月起加價百分之三點三；以中環至元朗的八達通車費為二十七元五角計算，車費或增加九角。不過，按照「分享利潤機制」，港鐵上一年度的基本業務利潤為一百一十至一百二十億元，因而需要撥出二點二五億元，加上去年發生十二宗服務延誤事故，港鐵需按「服務表現安排」再撥二千萬元，合共向八達通乘客提供約百分之三點三的折扣，為期六個月，抵銷了加幅。 運房屋在提交立法會交通事務委員會文件指，因應公布加價後社會的意見，在與港鐵商討時，有促請對方顧及其財政穩健的大前提下，需積極考慮為市民提供更多乘車優惠。港鐵表示，因應今年為港鐵通車四十周年，在考慮到市民對加價的關注，為了答謝市民一直對港鐵服務的支持，以及與市民分享四十年來的成果，決定再以額外資源，將上述八達通票價優惠延長至四十周，即直至明年四月初，八達通乘客的實際車費不會有改變，以上優惠合共涉及約四億多元。 運房局局長陳帆歡迎港鐵公司從善如流，讓五百萬人次的八達通乘客獲得四十周的優惠。政府指會繼續為市民把關，要求港鐵公司按機制調整票價之餘，亦應適切回應市民的訴求，特別是在財政穩健的情況下，為市民提供更多乘車優惠。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，港鐵近年有不少事故，但卻年年加價，認為延長優惠有助提振形象，但需要檢討機制，如港鐵有某水平的盈利，可以減價或不加價。副主席譚文豪亦說，加價後提供「小恩小惠」的優惠，只是「左手交右手」，長遠要檢討有關機制。另一議員田北辰認為，延長優惠是「有好過無」，亦算為多宗事故「補鑊」，但關注早上繁忙時間仍會出現「逼爆」情況，建議擴大早晨優惠的範圍，並由現時七五折增至半價，以分流乘客。

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