港鐵南港島綫西段將採用智慧綠色集體運輸系統替代重型鐵路

運輸及物流局表示，當局期望於2025年內開展港鐵南港島綫西段的詳細規劃及設計，目標爭取於2027年開展前期建造工程，配合華富邨重建計劃下新增人口遷入的時間表。局方同時確認採用智慧綠色集體運輸系統推展南港島綫西段，替代原有重型鐵路方案，認為在技術上為可行方案。 局方在向立法會提供的文件指出，經探討市場上不同非重型鐵路運輸系統的載客量、爬升能力、走線靈活度、基礎建設及營運設備的要求等技術範疇，作出有關決定。而計劃中的智慧綠色集體運輸系統為中運量系統，主要在高架橋上行走，與路面交通分隔。至於由瑪麗醫院至香港大學的一段，由於地勢陡峭，初步建議部分走線採用隧道設計。 計劃的南港島綫西段初步走線全長約7.5公里，將與南港島綫東段和港島綫形成一個環狀網絡，接駁南港島綫黃竹坑站和港島綫香港大學站，途經香港仔、華富、數碼港及薄扶林一帶。通車後，預計由黃竹坑到香港大學的車程約為20分鐘。乘客可分別於黃竹坑及香港大學轉乘南港島綫和港島綫前往其他地區。