【港鐵地震】劉國勳:政府太依賴港鐵 馬時亨領導失效應提早退任

港鐵沙中線工程的工程醜聞不絕,政府昨(7日)下令董事局「開刀」,引發港鐵「大地震」多名高層需問責下台。

民建聯立法會議員劉國勳認為,政府以往過分依賴港鐵,導致整個監察制度崩潰,亦認為造假事件必須刑事追究。他又提到,港鐵主席馬時亨的領導失效,已經不適合再選新的行政總裁,應該提早退任。

劉國勳出席電台節目時表示,今次的港鐵「大地震」是因政府見到港鐵膽大妄為一面。他認為政府以往過分依賴港鐵,路政署只是着重工程進度,其他的監督事宜由港鐵負責,令港鐵覺得政府「無料到」,導致整個監察制度崩潰。

他提到,馬時亨現時已經沒有資格參與行政總裁的遴選工作,因為在其領導下各高層人員都不能發揮原有功效,明顯是領導和管治失效,故此認為馬時亨應「提早退下」。至於運輸及房屋局局長陳帆應否離任,劉國勳稱應先待獨立調查委員會調查,如調查發現陳帆失職,屆時會支持陳帆下台。

林卓廷將提陳帆及馬時亨的不信任動議

民主黨立法會議員林卓廷則指,港鐵以往所有關於密切監管的說話全是廢話,又批評馬時亨令全港市民對港鐵失去信心,更問到「馬時亨係全港唯一知人善任嘅人?」他斥陳帆都應該問責下台,現時他仍留在政府是將問責制變成卸責制;更認為立法會應召開緊急交通事務委員會會議討論事件。他說,立法會10月復會後,會再引用《權力及特權法》調查沙中線事宜,同時亦會提出對陳帆及馬時亨的不信任動議。

不過,立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示,馬時亨應該留任,因港鐵仍然需要有人營運。他又指,陳帆現時需改革整個監察機制,亦建議政府成立一個獨立的鐵路拓展署。沙中線石屎分判商中科興業董事總經理潘焯鴻認同田的說法,他指有人留下處理過渡工作是無可厚非,惟政府需要改善監察機制。

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