港鐵拍板外聘顧問 檢視沙中線工程

【星島日報報道】（星島日報報道）沙中線工程最少三個車站被揭發出現工程問題，港鐵董事局昨在一個月內第二度召開特別會議討論事件，運房局局長陳帆亦親自出席。會後港鐵主席馬時亨宣布，董事局決定由常設的工程委員會檢視整個沙中線的管理及程序，亦會聘請顧問協助，希望可在三個月內完成報告。昨日被傳媒屢次追問管理層會否問責下台時，馬指責任方面亦會在檢討時一併審視，而涉及安全問題的不及格報告亦會公開，他強調安全及質量一向是港鐵重中之重。 港鐵董事局昨繼本月初後，再就沙中線事件召開特別會議討論事件，本身亦為港鐵非執董的陳帆亦有出席。港鐵主席馬時亨於昨午五時會見傳媒，強調無論是工友、乘客及大眾安全，以及工程質量，都一向是港鐵重中之重，而事件亦顯示工程通報機制有改善空間。他又宣布董事局決定，將由常設工程委員會檢視整個沙中線工程的管理及工程程序，並會對外聘請顧問協助，希望可於三個月內完成報告。 就會展站工程，工程總監黃唯銘承認由港鐵發出的不及格報告不止三份，他亦強調，如有影響安全的，港鐵一定會公布。他沒有正面回應沙中線工程中，是否還有其他影響安全的不及格報告未曾公開，只表示如有此情況會作出交代，又指出發出不及格報告而令承建商正確地解決問題，不是壞事。 就會展站最新被揭發鋼筋鐵籠放錯方向一事，他進一步解釋是由於承建商及分包商誤解涉及相關設計圖則資料，起初承建商向港鐵遞交有關圖則，港鐵未有察覺問題，但其後港鐵發現出錯，已要求承建商修正。他指修訂方案獲政府批核後，已經完成修正，連續牆目前合乎安全。他又指若承建商無依圖則做，或工程質量出問題，均要負責修正；表現不佳的承建商亦會被記錄在案，未來或不接受有關公司投標。 另外，會上在多次被追問會否因應事件問責辭職時，馬時亨、行政總裁梁國權及工程總監黃唯銘都沒有正面回應，馬指目前當務之急，是先了解問題原因，作出處理和改善通報機制，在檢討制度時亦會一併審視責任問題。而梁國權在以英語回應時，就指作為行政總裁，自己亦有責任（accoutable）。 沙中線三個車站工程相繼被揭發出現工程問題，分別是紅磡站有鋼筋被剪短、土瓜灣站非結構牆的鋼筋在未獲同意下被削薄，以及會展站挖掘工程的鋼筋放置不當及不夠支撐等工程問題，當中更涉及承建商沒有按「不及格報告」要求而停工及沒有上報的問題。而運房局局長陳帆亦罕有地公開批評港鐵指「深感失望」，同時指政府要從新聞報道中始得悉事件。

睇更多