港鐵（00066）昨天舉行周年成員大會，主席歐陽伯權會前見傳媒時透露，鐵路服務乘客量仍未回復至新冠疫情前水平，每日客量維持約疫前的九成（約450萬人次），跨境鐵路客量則恢復約七成；客量每月有增加，今年展望樂觀，相信隨着經濟恢復，鐵路業務應有不錯增長。

此外，港鐵昨日以混合會議的模式舉行股東會，合計有約300名股東出席參與。

小蠔灣項目將推新方案

就大嶼山小蠔灣發展項目流標後何時重推，歐陽伯權認為，地產商會視乎經濟環境、樓市供求及利息變化，再考慮對項目的興趣，而港鐵將就小蠔灣項目推出新方案。

行政總裁金澤培補充，現時市況下地產商有不同考慮，復常之初樓市復甦步伐不如預期快，由於經濟陸續向好，樓市將更加興旺，港鐵會留意市況，重推小蠔灣第一期發展項目。

港鐵多次強調未來會投放逾千億元擴展本地網絡，歐陽伯權指出，新項目陸續起動，包括東涌延線於今天動土。金澤培重申，每年都會投放100億元更新、提升及維持現有資產。

港鐵因應鐵路事故而全面檢討資產管理及維修保養制度，金澤培透露，一兩個月內可向政府提交相關資產管理維修保養計劃。

談及長者2元乘車優惠被不符資格人士濫用的情況，以及有建議提出車資應上調至3元，歐陽伯權說，長者乘車優惠對好多市民而言是非常好的舉措，鼓勵長者「出吓街」，就社會關注濫用情況，港鐵有職員「查飛」、有機制處罰濫用人士；優惠價格由政府主導，要配合其想法。

期望每股派息穩步增

另一方面，有小股東問及港鐵會否分拆物業管理業務上市，財務總監許亮華直言，港鐵的多元化業務模式，有助面對疫情挑戰，可保持財務穩健，但仍會不停檢視財務組合；希望可每年維持每股派息不變或穩步增加，但也要衡量財務表現及資本開支要求。