港龍停運累街坊 產業鏈大受影響

東方日報
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港龍停運或會影響清潔服務、飛機維修等產業鏈。
港龍停運或會影響清潔服務、飛機維修等產業鏈。

國泰航空前日宣布停運國泰港龍航空。有航空業工會指出,今次港龍停運令為其提供周邊服務的相關產業鏈公司亦大受影響,包括航膳、維修及清潔等。工會得悉已有相關公司即時加推無薪假計劃,有工友每月須放十多日無薪假,預料年尾會出現裁員潮。香港民用航空事業職工總會主席李永富舉例指,負責為港龍提供飛機餐的德國漢莎航空膳食服務(香港)有限公司,港龍就佔其業務約六成;亦有三間油公司受影響。他形容今次事件涉及範圍廣泛,預料數以千計員工受影響。

李永富昨日指出,工會對港龍停運感到愕然,「本身諗住如果(港龍)業務收縮都仲有得做,點知成個品牌結束埋,就冇得做」。

業務收縮 失業難覓新工作

他認為目前航空業務整體收縮,被裁員工或難以覓得新工作。他憂心港龍停止營運後,相關產業鏈公司亦受影響,加劇員工生活壓力。李進一步透露港龍的飛機維修及清潔方面,由中國飛機服務有限公司承辦,港龍業務佔其公司生意約三至五成。另外,李指約三間加油公司亦受影響,當中包括香港航煤供應加油有限公司。

香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明補充指,國泰集團有不少附屬及聯營公司,例如雅潔洗衣有限公司及國泰航空飲食服務 (香港) 有限公司等,為旗下航空公司提供飛機餐、清潔或飛機維修服務等。由於集團規模較大,國泰的公司未能應付有關龐大需求,一直有向外購入服務。

工友生活陷困 須借貸度日

因應國泰及港龍近大半年的客運力大減,據葉了解,部分相關公司早已推出無薪假,部分工友每月須放五日無薪假,至國泰前日宣布停運港龍,有企業隨即再上調無薪假日數,增至每月約十二日,工友變相減薪三至五成,有工友每月底薪更僅約八千元。他指,得悉不少工友近日已花光儲蓄,須向親友借貸過活,並要向社福機構求助,生活艱難。葉擔心保就業計劃完結後,該批工友可能要再減薪或被裁走。

疫情難控 業界恐雪上加霜

機場空運員工協會總幹事儲漢松指出,國泰大裁員及港龍停運,勢對本地航空業引發漣漪效應。他得悉部分相關產業鏈公司申請了保就業計劃,而此輪計劃於下月結束,預計屆時若未有「保就業3.0」,今年十二月或明年一月料將出現裁員潮。他表示,目前不少專家憂心新冠肺炎疫情第四波來襲,若疫情難以受控,料業界苦況只會更雪上加霜。

中國飛機服務有限公司回覆指,有關國泰港龍停運,該公司尊重航空公司一切決定,將繼續與所有相關的行業夥伴保持緊密聯繫,盡最大努力探索潛在合作機會,將對員工的影響減至最低;並承諾向航空公司客戶提供專業服務。



國泰港龍停運後,飛機餐等服務亦大受影響。
國泰港龍停運後,飛機餐等服務亦大受影響。
國泰航空日前宣布停運國泰港龍航空。
國泰航空日前宣布停運國泰港龍航空。
李永富形容港龍停運,相關產業鏈公司亦受影響。
李永富形容港龍停運,相關產業鏈公司亦受影響。
葉偉明得悉有相關公司即時加推無薪假計劃。
葉偉明得悉有相關公司即時加推無薪假計劃。