港龍遣散文件數百頁 員工頭痛

東方日報
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港龍航空周三遭國泰航空集團停運,港龍旗飄揚的情景不再。
港龍航空周三遭國泰航空集團停運,港龍旗飄揚的情景不再。

【本報訊】國泰航空集團周三停運旗下國泰港龍航空,被解僱員工失去飯碗,近日更陸續收到寄到家中的數百頁遣散賠償文件,倍感愁煩。資方雖表明多發放一個月工資賠償,遣散費不會與退休金作對沖,亦會發還無薪假被扣減的工資,但文件提供兩個遣散方案,員工選取不可再向公司追討的方案,將有較多遣散補償。港龍工會收到大量會員查詢,今日將與公司開會討論遣散方案。工會人士指文件繁複難明,國泰有欺壓員工之嫌。

要求解釋細節 推更清楚方案

據悉,港龍航空向被解僱員工發信,要求下周三(28日)簽妥遣散方案並電郵回覆。有港龍員工指,其中一種方案的遣散費多,就他的情況計算,可多獲發約一萬元,但有指接受該方案後將不能向公司再作追討。員工續指,單是交代如何出糧,國泰已用逾十頁紙,內容實在難以理解。

港龍航空空勤人員協會指,遣散方案相關文件累計數百頁、交代上不清晰,目前已收到不少會員對內容的疑問及細節查詢。工會今與國泰代表會面,要求國泰詳細解釋方案細節,推出更清楚方案供員工使用。工會亦提醒會員,在簽署接受遣散方案前,要仔細了解整份方案內容及細節。

回覆期短 團體轟刻意製恐慌

職工盟主席吳敏兒狠批國泰向被解僱港龍員工發放大量複雜文件,並要員工在短時間內回覆,做法非常差,是刻意製造恐慌,有欺壓員工之嫌。她續指,相信港龍停運並非一時三刻的決定,直斥管理層沒預早跟工會商討,沒就遣散事宜做好安排。她相信工會會要求公司將簽署文件的死線延期。

吳又形容,這類「分手協議書」在大企業裁員時很常見,有些公司甚至會在文件中列明員工簽署後,不可再用何種法例向公司提出申索或追討;但若公司在文件中有隱瞞、員工並非在真正了解和同意下簽署,協議書容易引起爭拗。