澳洲料鐵礦石出口破頂

東方日報
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澳洲預測年度鐵礦石出口金額達1,360億澳元。
澳洲預測年度鐵礦石出口金額達1,360億澳元。

儘管澳洲與中國關係惡劣,令澳洲多種農產品及煤炭過去一年先後遭徵收關稅、反傾銷稅,甚至非正式制裁,但最重要的鐵礦石出口卻未受影響。澳洲政府預測截至6月底止的2020至2021年財政年度,鐵礦石出口金額將達破紀錄1,360億澳元(約8,112億港元),並帶動整體礦產和能源出口金額刷新紀錄,達2,960億澳元(約1.75萬億港元)。

澳洲工業、科學、能源及資源部報告並預期,由於大型礦業公司包括必和必拓、力拓及Fortescue Metals擴大於西澳洲省的開採,當地鐵礦石出口量料由今個財年的9億噸,增加到2025至2026年的11億噸,雖然預期價格回落,但相信未來5年相關出口收入仍超過1,000億澳元。

其他礦產方面,進身全球最大黃金出口國的澳洲,今個財年有關出口收入料達290億澳元,多過前一年的250億澳元,並創新高。此外,得益於北半球嚴寒天氣推高液化天然氣(LNG)價格,澳洲當局把今個財年的LNG出口預測上調15億澳元,至330億澳元,並相信未來5年全球LNG需求將超出供應。

中國拓西非礦場減依賴

受惠電動車熱潮,澳洲的鋰出口預期於2025至2026年度將較目前飆逾4倍,加上銅及鎳產量增加,3種「電池金屬」的出口總值料達280億澳元,屆時略低於第三大資源出口的焦煤。不過,報告提到,雖然澳洲煤炭及銅出口成功找到新買家,但中國的非正式入口限制,將持續令出口前景不明朗,最新預測或有下行風險。

事實上,中國最近積極減少對澳洲鐵礦石的依賴,中資企業正與力拓合作開發位於西非國家畿內亞的超大型鐵礦,現時正評估相關基建成本,主要涉及港口運輸及長約600公里的鐵路投資,料難於2027或2028年前全面投產。惟澳洲當局估計當該鐵礦全面投產後,每年輸出量達2億噸,相當於現時西澳洲產量約15至20%,會對出口收入構成一定威脅。