獅城首推自動的士 範圍暫限科技城內

【星島日報報道】全球第一部「自動駕駛的士」昨日在新加坡首度展開載客服務，比手機召車軟件巨擘Uber的無人駕駛汽車還早上路。新服務屬試驗計畫，暫時仍有後備司機以防萬一。參加試搭的乘客表示，自動的士連雀鳥等小型障礙物也能辨識得到。 獲挑選成為幸運兒的乘客，可以免費試搭。他們要使用智能手機應用程式叫車，上車和落車地點都是指定的，而在現階段，首批自動的士只限在遠離市中心、方圓六點四平方公里的商住區緯壹科技城（One-North）行駛。 自動的士載客服務由開發自動車軟件的新創公司nuTonomy提供。每輛的士的司機位上都有一名司機，萬一出現緊急情況，的士便改用人手控制軚盤。另有一名研究人員在後座監測的士電腦。自動的士由法國雷諾Zoe及日本三菱i-MiEV這兩款電動車改裝成，每輛的士裝有六套激光雷達系統Lidar，其中一組裝在車頂上的Lidar會不斷轉動。的士儀表板上也裝設兩部攝影機，用作掃描障礙物及檢測交通燈燈號變動。 一名二十五歲女乘客曾於周一試搭自動的士，車程少於一點六公里。她表示，的士連雀鳥及停在近距離的電單車等小型障礙物也識別到。她說：「我無法用肉眼發現它們，但自動的士能，讓我可以信任它。」 nuTonomy初期營運規模僅為六部自動的士，預計年底會增至十二部。乘客也必須擁有nuTonomy的邀請函，才能享用這項服務。nuTonomy表示，現時只有數十人登記參加試搭計畫，但未來數月希望能將參加人數增至上千人；最終目標是到二○一八年時，能打造出一支完全為無人駕駛自動的士隊，在獅城各處載客。 nuTonomy行政總裁亞涅馬（Karl Iagnemma）表示，尚未為自動的士試搭計畫設定期限，但這項服務最終會向乘客收費。nuTonomy於二○一三年由亞涅馬與麻省理工學院博士弗拉佐利（Emilio Frazzoli）成立，僱員大約五十人，在麻省及新加坡都設有辦公室，今年較早獲星政府批准在緯壹科技城試驗自動車。

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