理大團隊獲委託 監測里約奧運地鐵列車性能

團隊利用自主研發的技術展開全面監測。

【星島日報報道】里約奧運如箭在弦,將於本地時間明早開幕。香港理工大學的研究團隊早前獲委託,前往巴西里約熱內盧,為專門接載奧運選手及觀眾來往里約市區奧林匹克村的地鐵,檢測列車營運性能。 里約地鐵奧運綫在上月30日開通運營,全長16公里,專門接載奧運選手及觀眾來往里約市區奧林匹克村。列車時速達每小時100公里,單列載客量達2,240人。 理大國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心的研究團隊,早前受委託前往當地,為開通前的奧運綫監測性能。團隊利用自主研發的光纖光柵傳感技術,針對列車結構部件動力性能,展開全面監測,範圍涵蓋動車及拖車轉向架、軸箱、安全吊、齒輪箱、天綫梁和電機。團隊按照業界規範,在列車進行為期4天的監測工作,累計監測行車里程達500公里。 該研究中心的主任倪一清表示,是次完整地採集了列車在不同綫路運行時,各關鍵部件加速、應變及溫度的數據。分析顯示,列車即使以全速運行,依然處於健康良好的狀態。

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