理大設飛機維修研究中心

星島日報
理大設飛機維修研究中心
理大設飛機維修研究中心

(綜合報道)(星島日報報道)香港作為國際及亞太區的航空樞紐,對飛機維修的需求殷切。理工大學下周六與全球最大飛機製造商波音公司簽署合作備忘錄,於理大校園籌組成立飛機維修工程研究中心。理大表示,中心會以波音公司為首的董事會管理,並以會員制的商業方式營運,預計最快四年後正式坐落校園。

隨航空交通流量急速上升,飛機維修和保養變得不可或缺,業界對飛機維修員更是求才若渴。波音公司和理大計畫在理大校園及珠海,分別成立飛機維修工程研究中心,並於下周六及本月十三日簽署合作備忘錄。理大副校長(科研發展)炳江昨與傳媒午宴時透露,早於二十個月前,已於波音公司商討合作事宜,波音更先後六次派人實地考察理大校園,最終決定落戶理大,而與珠海的合作,將加強兩地的互補。

坐落理大校園的研究中心將佔地逾一萬平方呎,位於珠海航空城的中心更會佔地六萬平方呎。炳江表示,港府對設立飛機維修研究中心深表支持,預料不計建築成本,需要至少一億元作起動之用,「除政府創新科技基金的撥款外,亦會邀請全球飛機製造商加入成為會員,但須每年繳交會費,估計每年的營運費須達五千萬至六千萬元。」他預料,三至四個月內與波音公司傾妥所有細節,最快四年後完成中心的興建。

炳江透露,中心將設兩種會員制度,一是成為董事會成員,繳付的會費金額較高,負責決定來年的研究項目,並有權進行個人化的研究,另一種是會費金額較少,但沒有決策項目的權力。「初步計畫由波音公司出任董事會主席,但並非只研究波音飛機。至於珠海方面,兩地會在研究題目上分工,但詳情仍在洽談中。」

除了發展應用研究外,研究中心亦用作培訓人才之用。炳江笑指,現時不少讀書成績優秀的本科生並非修讀工程,對本港長遠的發展並不健康,冀研究中心的成立能改變社會「重商輕工」的心態,「本科生日後將有機會到中心實習,從而吸引更多人才投身飛機維修工程,令香港有望成為大中華,甚至亞洲區最好的飛機維修中心。」他又稱,波音公司將派人來港,提供專業培訓,而理大亦有意將來開辦與航空有關的課程。

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